Category: Sài gòn – Hòn ngọc Viễn Đông

Sài gòn – Hòn ngọc Viễn Đông

  • Sài Gòn, trong thanh âm vô lượng

    Sài Gòn, trong thanh âm vô lượng

    Mỗi người dân Sài Gòn nhập cư đều có một cố hương để hoài nhớ. Thành phố này ôm trong lòng nó đủ hạng người với nhiều cung bậc cách biệt, nhưng không biệt xứ. Có cõi quê trở về cho tròn lời hứa Xuân này con trở về, rồi lại khắc khoải nỗi tha hương Lạy mẹ con đi. Đi để về và đi là về.

    Xe Hủ Tíu đặc trưng của người Hoa
    Xe Hủ Tíu đặc trưng của người Hoa

    Vài mươi năm trước, tôi vẫn bị hấp dẫn bởi những tiếng gõ nhịp của xe mì đêm. Những chủ xe mì đẩy dọc vỉa hè ban đêm luôn có một, hai tùy tùng lang thang khắp hang cùng ngõ hẻm để rao mì bằng tiếng gõ độc đáo.

    Đó là những nhịp điệu không quá chói tai để tránh làm phiền người ngủ sớm.

    Có lần được nói chuyện với A Hoành, một ông già Trung Hoa đầy kiến thức dân gian, ông nói việc gõ mì cũng báo hiệu bang hội và đẳng cấp. Để phát ra tiếng kêu thanh và chắc đó, người bán mì sử dụng hai miếng gỗ dài, mặt hơi cong để tạo âm vang, và sau này thường là hai miếng tre. Hình thức này rất giống với người mõ làng ngày xưa vẫn đi tuần trong thôn xóm, gõ báo sang canh cũng như phòng trộm cắp. Nhưng gõ mì thì nhịp điệu thôi thúc và nhiều nhạc tính hơn.

    A Hoành nói ngày xưa người bán mì rong vỉa hè cũng có bang hội. Người vào nghề bán mì nếu là hạng thứ, chỉ được gõ chứ không được đứng bán. Học gõ rao mì không dễ, có người phải tập một, hai tuần mới được. Người Hoa từ xưa đã mang nghề bán mì đi khắp thế giới để kiếm sống, nên người đến trước có quyền hạn như đại ca. Tiếng rao mì của vùng do đại ca quản lý, tiếng gõ có những âm thanh khác biệt mà dân trong nghề nghe phải biết và tránh lấn vào vùng làm ăn của đại ca như một cách bày tỏ sự tôn trọng.

    Những ngày tháng xã hội biến động, không chỉ ở Trung Hoa hay Việt Nam, những xe mì tham gia hội kín cũng hay dùng tiếng gõ mì như một loại truyền tin mà chính quyền nào cũng bó tay, không tài nào hiểu được.

    Khi thêm hiểu biết, tôi thú vị vì giá trị của tiếng gõ mì như một loại truyền thông tiếp thị đường phố – street marketing, loại quảng bá kinh doanh quan trọng được đưa vào sách giáo khoa của các đại học lớn trên thế giới sau nhiều thập kỷ nghiên cứu, vậy mà ông cha sử dụng tự nhiên từ một cảm giác trời ban, không cần loằng ngoằng lý luận.

    Năm 1995, khi ông vua nhạc pop Michael Jackson phát hành album History, tôi từng sửng sốt khi nghe nhịp điệu của bài They don’t care about us: nó không khác gì nhịp điệu của mì gõ Sài Gòn, được thêm thắt bằng những âm thanh hiện đại. Nhịp điệu thôi thúc và hấp dẫn này lọt vào top 10 của hầu hết các quốc gia châu Âu. Còn tiếng gõ mì, nếu được bình chọn, tôi tin rằng nó sẽ lọt vào top 10 của những âm thanh làm nên một Sài Gòn hoa lệ và bao dung, che chở và nuôi nấng hàng triệu người nhập cư.

    Đã nói đến bình chọn thì không thể không nhắc đến tiếng trống – phèng rao bán đầu lân ông địa mùa Trung thu. Cùng với tiết tấu của hip hop, điệu trống bán đầu lân luôn khiến đám nhỏ nhảy múa quanh chiếc xe. Đứa nào được gia đình cho tiền mua một cái thì như lên tiên, cứ tung tăng không ngừng nghỉ bên nhịp điệu “tùng cheng”. Điệu trống làm trẻ nhỏ nôn nao đó là cột mốc thời gian, báo hiệu một thời khắc của mùa, của đời đang đến.

    Sài Gòn đã nhận vào lòng mình muôn muôn tiếng động, như nhịp đập của trái tim của vùng đất, như hơi thở của thị dân linh hoạt và tự do thiên định trong dòng máu của mình. Vô cùng sáng tạo, người ta có thể nhớ nhiều đến tiếng răng rắc rao đấm bóp đêm, tiếng leng keng của xe bán kem, tiếng kèn bóp hơi của người mua bán ve chai, tiếng mu rùa lốc cốc của người coi bói dạo… kể cả tiếng kèn tây đám ma tiễn đưa người chết.

    Nhưng cũng như tuổi thanh xuân đẹp nhất của mỗi người đã đi qua và không bao giờ trở lại, cô gái Sài Gòn nhiều tuổi hơn và cũng mất mát những điều diễm lệ đời thường đã từng có. Những thanh âm độc đáo đó cũng mất dần. Những tiếng rao hàng cũng xa xôi. Sài Gòn giờ rực rỡ hơn, ồn ào hơn… Nhưng cũng chừng như ít nhiều vô vị.

    Những thanh âm được sáng tạo của người xưa giờ được thay bằng những chiếc loa sắt và các phần ghi âm sẵn. Nền công nghiệp bèo nhèo của hệ thống tiếp thị kinh doanh đường phố đã giết chết những điều rất “người” và kỳ thú còn sót lại của thành phố.

    Tiếng nhạc kẹo kéo giữa những đêm bên các tụ điểm sôi động của Sài Gòn với dòng ca sĩ bắt kịp thời sự của Mỹ, là một dấu ấn khác. Những Michael Jackkeo, những Lady Keokeo…

    Có lẽ rất nhiều người vẫn thầm nghĩ tiếng loa rao bán keo bẫy chuột hay tò te tí vô hồn của xe kem cây đời mới, không bao giờ so được với tiếng rao của con người, dù yếu ớt giữa muôn vàn tiếng động đô thị. Nhưng những đổi thay buồn chán đó vẫn được ôm trọn trong lòng Sài Gòn bằng sự bao dung rộng lớn, vì đó cũng là những cách để mưu sinh.

    Trong những điều rất mới của âm thanh Sài Gòn, có những chiếc xe ba gác chở đầy đĩa nhạc, xập xình những bài hát được yêu chuộng. Nhưng âm thanh được phát ra trên những chuyến xe đó, vang vọng lời ca một thời của Thanh Tuyền, Duy Khánh, Sĩ Phú… cũng là những điều xưa cũ, hoặc làm người ta nhớ đến những điều rất xưa cũ.

    Sài Gòn là vậy đó. Sài Gòn bao dung ôm trong lòng mình tương lai nhưng không bao giờ phản bội quá khứ.

    Tuấn Khanh
    (12/2013)
    Nguồn: https://nhacsituankhanh.wordpress.com/2014/04/02/saigon-trong-thanh-am-vo-luong/

  • Bến – thuyền Sài Gòn xưa

    Bến – thuyền Sài Gòn xưa

    Sài Gòn xưa – Người và Cảnh: Trên bến dưới thuyền

    Cầu Ba Cẳng ở Chợ Lớn
    Cầu Ba Cẳng ở Chợ Lớn, gần phía sau chợ Kim Biên nay không còn nữa. Cầu ở đầu đoạn rạch Bãi Sậy, nay lấp thành đường Bãi Sậy và Phạm Văn Khoẻ quận 6. Cầu Ba cẳng nằm ở khúc rẽ phải ra kênh Tàu Hủ, hai chân nằm ở bến Bãi Sậy và bến Nguyễn Văn Thành và chân kia ở bến Vạn Tượng. Đoạn cuối rạch này vẫn chưa lấp, và cầu tồn tại đến năm 1990 thì bị sập.
    Buôn bán gạo trên sông Chợ Lớn xưa
    Buôn bán gạo trên sông Chợ Lớn xưa

     

    Xe xích lô máy Sài Gòn
    Xe xích lô máy Sài Gòn
    Cầu Ba Cẳng bắc qua rạch Bãi Sậy, gần Chợ Bình Tây, và gần phía sau chợ Kim Biên (chợ Kim Biên chỉ mới có sau 1975, trước đó vị trí chợ là một công viên). Chân cầu bên phải là đường Gò Công ngày nay.
    Cầu Ba Cẳng bắc qua rạch Bãi Sậy, gần Chợ Bình Tây, và gần phía sau chợ Kim Biên (chợ Kim Biên chỉ mới có sau 1975, trước đó vị trí chợ là một công viên). Chân cầu bên phải là đường Gò Công ngày nay.
    Bến cảng Sài Gòn
    Bến cảng Sài Gòn
    Bến cảng Sài Gòn 2
    Bến cảng Sài Gòn 2
    Góc cảng Sài Gòn xưa
    Góc cảng Sài Gòn xưa
    bánh mì mới ra lò nóng hổi vừa thổi vừa an đêêêy…
    bánh mì mới ra lò nóng hổi vừa thổi vừa an đêêêy…
    Bến đò Thủ Thiêm xưa
    Bến đò Thủ Thiêm xưa
    Bến Bình Đông ngày xưa
    Bến Bình Đông ngày xưa
    Cuộc sống sông nước người Sài Gòn xưa
    Cuộc sống sông nước người Sài Gòn xưa
    Bữa cơm đạm bạc
    Bữa cơm đạm bạc
    Đời sông nước
    Đời sông nước
    Sơ chế ngao
    Sơ chế ngao
    bến Bạch Đằng
    bến Bạch Đằng
    Bến đò ở Sài Gòn những năm 1960
    Bến đò ở Sài Gòn những năm 1960
    CHỢ LỚN – KÊNH BONNARND
    CHỢ LỚN – KÊNH BONNARND
    Chợ Lớn cũ
    Chợ Lớn cũ
    Bến đò Thủ Thiêm - Bến Nhà Rồng
    Bến đò Thủ Thiêm – Bến Nhà Rồng
    BOULEVARND DE LA SOME – ĐẠI LỘ HÀM NGHI
    BOULEVARND DE LA SOME – ĐẠI LỘ HÀM NGHI

    Theo Huỳnh Minh Tú 

  • Bộ ảnh đẹp về Sài Gòn xưa, trước năm 1975

    Bộ ảnh đẹp về Sài Gòn xưa, trước năm 1975

    Tìm thấy một Sài Gòn hoa lệ qua những bức ảnh màu cực đẹp hết sức quý giá.

    Những bức ảnh màu mộc mạc gợi nhớ về một đô thị hoa lệ từng đứng bậc nhất Đông Nam Á. Hình ảnh Việt Nam xin giới thiệu bộ ảnh đẹp về Sài Gòn xưa, trước năm 1975.

    Bán cơm trưa cạnh dãy kiosque trên Đại Lộ Nguyễn Huệ 1966
    Bán cơm trưa cạnh dãy kiosque trên Đại Lộ Nguyễn Huệ 1966
    Bùng binh chợ Bến Thành
    Bùng binh chợ Bến Thành
    Các bác tài xế xích lô máy
    Các bác tài xế xích lô máy
    Các em bé Sài Gòn thật hồn nhiên và dễ thương trong cuộc sống tạm bợ, vất vả giữa cuộc chiến.
    Các em bé Sài Gòn thật hồn nhiên và dễ thương trong cuộc sống tạm bợ, vất vả giữa cuộc chiến.
    Cảng Sài Gòn 1965
    Cảng Sài Gòn 1965
    Trang phục Cảnh Sát Giao Thông ngày xưa
    Trang phục Cảnh Sát Giao Thông ngày xưa
    Chợ Cũ trên Đại lộ Hàm Nghi
    Chợ Cũ trên Đại lộ Hàm Nghi
    Chợ Lớn 1965 – góc Đồng Khánh – Phù Đổng Thiên Vương
    Chợ Lớn 1965 – góc Đồng Khánh – Phù Đổng Thiên Vương
    Chợ trời - nơi buôn bán những hàng hóa cũ
    Chợ trời – nơi buôn bán những hàng hóa cũ
    City Hall – Tòa Đô Chánh 1968
    City Hall – Tòa Đô Chánh 1968
    Công Trường Lam Sơn
    Công Trường Lam Sơn
    Đường Đinh Tiên Hoàng, bên trái là ĐH Canh Nông, bên phải là Đài Truyền Hình
    Đường Đinh Tiên Hoàng, bên trái là ĐH Canh Nông, bên phải là Đài Truyền Hình
    Đường Hai Bà Trưng 1968-1969
    Đường Hai Bà Trưng 1968-1969
    Đường lên sân bay Tân Sơn Nhất, nay là đường Trường Sơn
    Đường lên sân bay Tân Sơn Nhất, nay là đường Trường Sơn
    Đường Nguyễn Văn Thinh 1967, nay là Mạc Thị Bưởi.
    Đường Nguyễn Văn Thinh 1967, nay là Mạc Thị Bưởi.
    Đường Phan Châu Trinh, phía bên trái chợ Bến Thành
    Đường Phan Châu Trinh, phía bên trái chợ Bến Thành
    Góc đường Lê Lợi – Nguyễn Huệ
    Góc đường Lê Lợi – Nguyễn Huệ
    Góc đường Tự Do – Thái Lập Thành (nay là Đồng Khởi – Đông Du) – 1974
    Góc đường Tự Do – Thái Lập Thành (nay là Đồng Khởi – Đông Du) – 1974
    Góc Hai Bà Trưng – Hiền Vương (Võ Thị Sáu) – 1968
    Góc Hai Bà Trưng – Hiền Vương (Võ Thị Sáu) – 1968
    Góc Trần Hưng Đạo – Phạm Ngũ Lão
    Góc Trần Hưng Đạo – Phạm Ngũ Lão
    Kênh Nhiêu Lộc – trên cầu Công Lý nhìn về phía cầu Trương Minh Giảng, toà nhà cao là ĐH Vạn Hạnh
    Kênh Nhiêu Lộc – trên cầu Công Lý nhìn về phía cầu Trương Minh Giảng, toà nhà cao là ĐH Vạn Hạnh
    Khu vực bùng binh gần Thương xá Tax
    Khu vực bùng binh gần Thương xá Tax
    Kiến trúc bên hông chợ Bình Tây
    Kiến trúc bên hông chợ Bình Tây
    Món ăn “chơi” thịnh hành của dân SG từ xưa đến nay: Bò bía
    Món ăn “chơi” thịnh hành của dân SG từ xưa đến nay: Bò bía
    Một bãi giữ xe chật kín chỗ tại khu vực trung tâm thành phố
    Một bãi giữ xe chật kín chỗ tại khu vực trung tâm thành phố
    Mưa Sài Gòn trên đường Tư do (Đồng Khởi) nhìn từ góc khách sạn Continental ngày nay
    Mưa Sài Gòn trên đường Tư do (Đồng Khởi) nhìn từ góc khách sạn Continental ngày nay
    Ngã 7 Lý Thái Tổ
    Ngã 7 Lý Thái Tổ
    Ngã tư Hồng Thập Tự (1966 - 1972) - Pasteur
    Ngã tư Hồng Thập Tự (1966 – 1972) – Pasteur
    Ngã tư Trần Hưng Đạo – Phát Diệm, nay là Trần Đình Xu
    Ngã tư Trần Hưng Đạo – Phát Diệm, nay là Trần Đình Xu
    Ngân Hàng Quốc Gia Việt Nam
    Ngân Hàng Quốc Gia Việt Nam
    Nhà hàng nổi tiếng Maxim, đường Tự Do
    Nhà hàng nổi tiếng Maxim, đường Tự Do
    Nữ sinh SG thời xưa trong đồng phục áo dài trắng truyền thống
    Nữ sinh SG thời xưa trong đồng phục áo dài trắng truyền thống
    Phương tiện đi lại thịnh hành là xe vespa
    Phương tiện đi lại thịnh hành là xe vespa
    Quán bar khá nổi thời SG xưa_ Nữu Ước, nằm trên đường Hai Bà Trưng
    Quán bar khá nổi thời SG xưa_ Nữu Ước, nằm trên đường Hai Bà Trưng
    Quang cảnh SG nhìn từ khách sạn Metropole
    Quang cảnh SG nhìn từ khách sạn Metropole
    Rạp Casino Dakao, Đinh Tiên Hoàng 1967-1968
    Rạp Casino Dakao, Đinh Tiên Hoàng 1967-1968
    Rạp chiếu phim Rex
    Rạp chiếu phim Rex
    Rạp hát Hưng Đạo, chuyên diễn cải lương
    Rạp hát Hưng Đạo, chuyên diễn cải lương
    Sài Gòn đã lên đèn
    Sài Gòn đã lên đèn
    Sân Phan Đình Phùng, hình chụp góc Công Lý – Trần Quý Cáp
    Sân Phan Đình Phùng, hình chụp góc Công Lý – Trần Quý Cáp
    Sạp báo với chủ nhân nằm dài đánh một giấc ngủ trư
    Sạp báo với chủ nhân nằm dài đánh một giấc ngủ trưa
    Sài Gòn về đêm
    Sài Gòn về đêm
    Tòa nhà Quốc Tế, đường Nguyễn Huệ 1969
    Tòa nhà Quốc Tế, đường Nguyễn Huệ 1969
    Trên đường Tự Do, gần góc đường Gia Long. Nhà tường vàng là bộ kinh tế VNCH
    Trên đường Tự Do, gần góc đường Gia Long. Nhà tường vàng là bộ kinh tế VNCH
    Xe lam chạy lên Chợ Lớn
    Xe lam chạy lên Chợ Lớn
    Xe lam Sài Gòn xưa
    Xe lam Sài Gòn xưa
    Xe Velo Solex được sử dụng rộng rãi
    Xe Velo Solex được sử dụng rộng rãi

    Xem thêm: Người đẹp Sài Gòn xưa: Chiếc Solex và tà áo dài 

    Xe xích lô có mặt khắp nơi
    Xe xích lô có mặt khắp nơi

     

  • Sài Gòn xưa: Siêu thị đầu tiên ở Việt Nam!

    Sài Gòn xưa: Siêu thị đầu tiên ở Việt Nam!

    Tự hào với siêu thị đầu tiên của Việt Nam ở Sài Gòn !

    Siêu thị Nguyễn Du, khu siêu thị đầu tiên ở Sài Gòn và có thể nói là toàn cõi VN mở cửa năm 1967, mang đến cho nhiều gia đình công tư chức ở Sài Gòn những tiện lợi trong chuyện mua sắm mà trước đó không hề có.

    Diễn viên điện ảnh Kiều Chinh đến mua hàng tại siêu thị Nguyễn Du trước 1975
    Diễn viên điện ảnh Kiều Chinh đến mua hàng tại siêu thị Nguyễn Du trước 1975
    Một dịp sát tết, tôi được đến siêu thị với anh trai, thấy nó giống một cửa hàng cực lớn, máy lạnh mát rượi và đầy những thứ lạ lẫm. Khách mua hàng toàn những người lớn ăn bận lịch sự, nam với áo chemise bỏ vào quần, những người lính và nhiều phụ nữ bận áo dài. Do xe đẩy không có nhiều như bây giờ, khách mua hàng toát mồ hôi sắp hàng tính tiền, tay lủ khủ hàng hóa trong những cái túi lưới.
    Siêu thị Nguyễn Du được thiết lập ở góc đường Nguyễn Du và Chu Mạnh Trinh, Sài Gòn (hai con đường này nay thuộc quận 1, tên đường không thay đổi cho đến nay) do Tổng cuộc Tiếp tế thành lập. Theo một số tài liệu, năm 1966, ông Trần Đỗ Cung, đứng đầu cơ quan trên được giao nhiệm vụ quân bình thị trường. Ngoài việc cấp bách như giải quyết những việc cần thiết cho đời sống người dân như nhập xe gắn máy, điều hòa việc phân phối thịt heo, gạo, ông dự tính thiết lập tại VN các trung tâm bán lẻ để phục vụ đại chúng, nhất là những người có đồng lương ổn định.
    Đầu tháng 2.1967, một phái đoàn do ông Cung cử ra đã đến thăm chợ Mỹ (Commissary) ở đường Hùng Vương, Chợ Lớn để quan sát hoạt động cùng cách tổ chức của cơ sở này. Sau đó một tuần, ông Trần Đỗ Cung cùng một chuyên viên tài chính lên đường đi Philippines theo lời mời của Tập đoàn siêu thị Makati ở thủ đô Manila để nghiên cứu về quản lý, kiểm soát, tổ chức và sản xuất thực phẩm. Họ còn tiếp tục đến Hồng Kông, Singapore để tham quan các siêu thị. Sau đó, tổ chức đào tạo về cách vận hành siêu thị cho nhân viên và tổ chức một khu chợ tết vào tháng 1.1967, vừa để phục vụ việc mua sắm tết vừa tổ chức buôn bán theo hình thức mới để huấn luyện nhân viên của mình.
    Theo hồi ký của ông Trần Đỗ Cung xuất bản tại Mỹ năm 2011, một kiến trúc sư người Đức tên Meier đã được thuê vẽ họa đồ xây cất siêu thị, phối hợp với Công ty NCR về trang bị, thiết bị bên trong. Ngày 16.10.1967, siêu thị đầu tiên ở VN chính thức ra đời, mở đầu một kỷ nguyên mới cho ngành bán lẻ. Từ cửa vào, khách đi tay không vô siêu thị bằng một cửa quay, tự lấy một giỏ xách hay xe đẩy và đi lựa chọn hàng đã ghi sẵn giá trên kệ. Chọn xong, họ tính tiền ở các quầy thu ngân có máy tính tự động. Siêu thị này có 6 quầy thu ngân ở cửa ra, trong đó có một “quầy hỏa tốc” dành cho những người mua ít hàng. Còn có một lối ra cho người không mua hàng. Cách thức không khác gì siêu thị ngày nay, nhưng khi nó được áp dụng cách nay gần 50 năm thì là một sự ngạc nhiên và kỳ thú đối với khách mua hàng Sài Gòn. Trong hồi ký, tác giả tả không khí lúc đó: “Siêu thị đã hoàn tất trên đường Nguyễn Du, có bãi đậu xe rộng rãi. Ngày khai trương cả đoàn xe Honda, Mobylette và Vespa rầm rập kéo đến chở vợ con hí hửng bước vào ngôi chợ tối tân mới mở cửa, phục dịch khách mua hàng một cách niềm nở và lịch sự”.
    Sau khi khai trương hơn một tháng, siêu thị Nguyễn Du tổ chức một sự kiện đánh dấu sự thành công của mình. Khi người khách thứ 100.000 đến đây và đặt tay vào cửa quay, loa phóng thanh phát to: “Hoan nghênh công dân siêu thị thứ 100.000, là anh Lê Văn Sâm…”. Anh được choàng băng kỷ niệm và được ông quản đốc trao tặng giải thưởng trị giá 10.000 đồng.
    Siêu thị Nguyễn Du nằm trên diện tích 30.000 m2, ở một khu phố còn vắng vẻ không phù hợp cho việc buôn bán lắm nhưng khi siêu thị được lập ra, số khách hàng lui tới được đánh giá là “ngoài mức tưởng tượng”. Trung bình mỗi ngày có khoảng 2.500 người đến mua sắm và doanh thu mỗi ngày tối đa là 1,5 triệu đồng thời đó.
    Trước khi siêu thị được thành lập, trong giới doanh thương Sài Gòn, tuy rất nhanh nhạy với cái mới đã có nhiều ý kiến cho rằng đây là việc làm “không tưởng”. Tuy nhiên, Tổng cuộc Tiếp tế với ý định sẽ thiết lập các chuỗi dây chuyền siêu thị tư nhân đã không chùn bước. Sau khi siêu thị này hình thành ít lâu, họ nhận được nhiều thư tán thưởng và nhiều tư nhân tấp nập gửi đơn đến đề nghị cộng tác thiết lập siêu thị tư nhân dưới hình thức này hay hình thức khác. Đến tháng 12, đã có hai siêu thị tư nhân cỡ nhỏ là An Đông và Đoàn Thị Điểm mở ra. Cái thứ ba ở Biên Hòa được trang bị để mở vào Tết Mậu Thân năm 1968.
    Siêu thị này và những siêu thị nhỏ khác ở Sài Gòn và các vùng lân cận hoạt động đến 1975 thì chấm dứt. Sau đó là khoảng thời gian vắng bóng siêu thị cho đến gần 20 năm sau mới xuất hiện trở lại (khoảng 1993). Đến nay nhiều người vẫn cho rằng, siêu thị ở VN bắt đầu quá muộn mà không biết nó đã hình thành từ gần nửa thế kỷ nay và đã được tổ chức hoạt động rất tốt không khác gì các siêu thị bây giờ.
    Siêu thị đầu tiên ở Việt Nam - Sài Gòn xưa 1967Siêu thị đầu tiên ở Việt Nam - Sài Gòn xưa 1967Siêu thị đầu tiên ở Việt Nam - Sài Gòn xưa 1967Siêu thị đầu tiên ở Việt Nam - Sài Gòn xưa 1967Siêu thị đầu tiên ở Việt Nam - Sài Gòn xưa 1967Siêu thị đầu tiên ở Việt Nam - Sài Gòn xưa 1967Những hình ảnh tư liệu về siêu thị Nguyễn Du - siêu thị đầu tiên ở Việt Nam

    Đi trước cả Bangkok

    Sau khi siêu thị Nguyễn Du được thành lập không lâu, ông Cung được SMI (Viện Siêu thị – Super Marketing Institute) mời qua Bangkok (Thái Lan) gặp các nhà buôn Thái để trình bày kinh nghiệm khi hình thành siêu thị đầu tiên này. Như vậy, dù đang trong hoàn cảnh chiến tranh, Sài Gòn đã đi trước Bangkok, một thành phố lớn sống trong hòa bình về việc buôn bán lẻ qua hệ thống siêu thị.

    (Trích từ Sài Gòn – Chuyện đời của phố phần 2 do NXB Văn hóa – Văn nghệ TP.HCM và Phương Nam Book ấn hành)

    Theo vivusaigo

  • Trụ sở của hãng xăng dầu Shell năm 1965

    Trụ sở của hãng xăng dầu Shell năm 1965

    Trụ sở của hãng xăng dầu Shell năm 1965. Shell chiếm hơn 60% thị phần xăng dầu miền Nam trong thập niên 1960s. Hiện nay tòa nhà này thuộc về Petrolimex.  Ít ai biết năm 1952-1953, tại số 7 đại lộ Thống Nhứt (Lê Duẩn) cũng là nơi ở của nhân viên hãng Shell. Sau 1954 thì trở thành Phủ Thủ Tướng (VNCH) đến tận 1975 và bây giờ là Văn Phòng Chính Phủ tại TP.HCM.  Ảnh: Charles F. Rauch, Jr. Collection
    Trụ sở của hãng xăng dầu Shell năm 1965. Shell chiếm hơn 60% thị phần xăng dầu miền Nam trong thập niên 1960s. Hiện nay tòa nhà này thuộc về Petrolimex.
    Ít ai biết năm 1952-1953, tại số 7 đại lộ Thống Nhứt (Lê Duẩn) cũng là nơi ở của nhân viên hãng Shell. Sau 1954 thì trở thành Phủ Thủ Tướng (VNCH) đến tận 1975 và bây giờ là Văn Phòng Chính Phủ tại TP.HCM.
    Ảnh: Charles F. Rauch, Jr. Collection
  • Tân Cảng Saigon – Saigon Newport 1965-1967

    Tân Cảng Saigon – Saigon Newport 1965-1967

    Qúa trình khai phá và xây dựng Tân Cảng Sài Gòn.

    Tân Cảng Saigon – Saigon Newport 1965-1967

    SAIGON 1965-67 - Tân Cảng Saigon khi bắt đầu xây dựng
    SAIGON 1965-67 – Tân Cảng Saigon khi bắt đầu xây dựng

     

    Saigon 1966 - Rice Paddy Selected To Become the Site Of Newport  Khu ruộng lúa cạnh sông SG được chọn để xây dựng Tân Cảng. January 1966
    Saigon 1966 – Rice Paddy Selected To Become the Site Of Newport
    Khu ruộng lúa cạnh sông SG được chọn để xây dựng Tân Cảng. January 1966

     

    Tháng 2/1966: Tân Cảng trong giai đoạn đầu xây dựng. Khó thể tin được là mỗi ngày có tới 3.000 mét khối cát được ghe thuyền chở đến giao cho công trường san lấp mặt bằng
    Tháng 2/1966: Tân Cảng trong giai đoạn đầu xây dựng. Khó thể tin được là mỗi ngày có tới 3.000 mét khối cát được ghe thuyền chở đến giao cho công trường san lấp mặt bằng

     

    Saigon 1966 - Fill Operations of Phase I at Newport  Công tác san lấp mặt bằng Giai đoạn I . April 1966
    Saigon 1966 – Fill Operations of Phase I at Newport
    Công tác san lấp mặt bằng Giai đoạn I . April 1966

     

    1966-67 U.S. Building of Newport Terminal on Saigon River  Toàn bộ nền khu vực nhà kho được xây dựng trên cọc, nhờ vậy tại vị trí cầu cảng có được mớn nước sâu cho tàu tải trọng lớn.
    1966-67 U.S. Building of Newport Terminal on Saigon River
    Toàn bộ nền khu vực nhà kho được xây dựng trên cọc, nhờ vậy tại vị trí cầu cảng có được mớn nước sâu cho tàu tải trọng lớn.

     

    Tân Cảng Saigon - Saigon Newport 1965-1967
    Tân Cảng Saigon – Saigon Newport 1965-1967
    Tân Cảng Saigon - Saigon Newport 1965-1967
    Tân Cảng Saigon – Saigon Newport 1965-1967

     

    Tân cảng Saigon, phía trên là cầu Saigon trên xa lộ SG-Biên Hòa (cầu SAIGON chiều dài 986,12 m, rộng 24 m, khởi công tháng 11-1958 và khánh thành 28-6-1961)
    Tân cảng Saigon, phía trên là cầu Saigon trên xa lộ SG-Biên Hòa (cầu SAIGON chiều dài 986,12 m, rộng 24 m, khởi công tháng 11-1958 và khánh thành 28-6-1961)

     

    Tân Cảng Saigon - Saigon Newport 1965-1967
    Tân Cảng Saigon – Saigon Newport 1965-1967
    khánh thành Tân cảng của Mỹ tại SG
    khánh thành Tân cảng của Mỹ tại SG
    Tân Cảng SG - Aerial of ships docked in Saigon Newport
    Tân Cảng SG – Aerial of ships docked in Saigon Newport
    Newport Bridge - Highway 1A  Photos from Bob Shanta - 551st Trans. Co. June 1968 - July 1969
    Newport Bridge – Highway 1A
    Photos from Bob Shanta – 551st Trans. Co. June 1968 – July 1969
    Arial View of Saigon 1966 - Khu vực cầu SG và Xa lộ Saigon - Biên Hòa  đoạn đường lượn cong nay là Điện Biên Phủ, góc dưới bên trái là cầu SG và Tân cảng của Mỹ đang xây dựng - Source: Don's Galleries
    Arial View of Saigon 1966 – Khu vực cầu SG và Xa lộ Saigon – Biên Hòa
    đoạn đường lượn cong nay là Điện Biên Phủ, góc dưới bên trái là cầu SG và Tân cảng của Mỹ đang xây dựng – Source: Don’s Galleries

    US Military supplies Saigon 1967

     

    Tân Cảng Saigon
    Tân Cảng Saigon

     

    Aerial view of Saigon river near Newport. 8 May 1970
    Aerial view of Saigon river near Newport. 8 May 1970

     

    Không ảnh toàn bộ khu vực dự án xây dựng Tân Cảng của QĐ Mỹ
    Không ảnh toàn bộ khu vực dự án xây dựng Tân Cảng của QĐ Mỹ

     

    Aerial view of the Newport dock area.
    Aerial view of the Newport dock area.

     

     

     

  • Sài Gòn năm 1965

    Sài Gòn năm 1965

    Bộ ảnh Sài Gòn năm 1965

    Photo by Jerry Cecil

    SAIGON 1965 - Thương xá TAX
    SAIGON 1965 – Thương xá TAX

     

    Nguyen Hue Blvd
    Nguyen Hue Blvd
    SAIGON 1965 - Nhà Văn Hóa
    SAIGON 1965 – Nhà Văn Hóa
    SAIGON 1965 - City Hall
    SAIGON 1965 – City Hall
    SAIGON 1965 - Lam Son Square
    SAIGON 1965 – Lam Son Square
    SAIGON 1965 - Công viên Đống Đa trước Tòa Đô Chánh
    SAIGON 1965 – Công viên Đống Đa trước Tòa Đô Chánh
    SAIGON 1965 - Những đứa trẻ đánh giày trên Công trường Mê Linh
    SAIGON 1965 – Những đứa trẻ đánh giày trên Công trường Mê Linh
    SAIGON 1965 - Bến Bạch Đằng
    SAIGON 1965 – Bến Bạch Đằng
    Rạch Cầu Bông chụp từ Cầu Mới hướng về thượng lưu
    Rạch Cầu Bông chụp từ Cầu Mới hướng về thượng lưu
    SAIGON 1965 - Vũng nước cạnh đường vào sân bay TSN: tắm người, tắm ngựa, cả tắm xe...  Photo by Jerry Cecil Nay là Công viên Hoàng Văn Thụ
    SAIGON 1965 – Vũng nước cạnh đường vào sân bay TSN: tắm người, tắm ngựa, cả tắm xe…
    Nay là Công viên Hoàng Văn Thụ
    SAIGON 1965 - Giao lộ Nguyễn Cư Trinh-Trần Hưng Đạo - Rạp Lê NgọcSAIGON 1965 - Giao lộ Nguyễn Cư Trinh-Trần Hưng Đạo - Rạp Lê Ngọc
    SAIGON 1965 – Giao lộ Nguyễn Cư Trinh-Trần Hưng Đạo – Rạp Lê Ngọc
    SAIGON 1965 - Chùa Phước Viên, ngã tư Hàng Xanh
    SAIGON 1965 – Chùa Phước Viên, ngã tư Hàng Xanh
    SAIGON 1965 - Xe đám ma
    SAIGON 1965 – Xe đám ma
    Station Hospital - Bệnh viện Hải Quân Mỹ trên đường Trần Hưng Đạo, đối diện KS Metropole
    Station Hospital – Bệnh viện Hải Quân Mỹ trên đường Trần Hưng Đạo, đối diện KS Metropole
    SAIGON 1965 - Đường Bạch Đằng
    SAIGON 1965 – Đường Bạch Đằng

    Đây là Công trường Hồng Bàng, tức khoảng không gian phía trước chợ Bà Chiểu, nơi hôi tụ của 4 con đường: Chi Lăng, Lê Quang Định, Bạch Đằng và Bùi Hữu Nghĩa (chứ không phải đường Hồng Bàng).

    Công trường Hồng Bàng phía trước chợ Bà Chiểu
    Công trường Hồng Bàng phía trước chợ Bà Chiểu

     

    Đường Chi Lăng, cạnh ngã tư Phú Nhuận
    Đường Chi Lăng, cạnh ngã tư Phú Nhuận

     

    SAIGON 1965 - Đường Chi Lăng (nay là Phan Đăng Lưu)  Photo by Jerry Cecil Đây là đoạn đường Chi Lăng khi chạy gần tới đường Ngô Tùng Châu ở xa phía trước thì cong sang phải. Xe vespa đang đi về phía Ngã tư Phú Nhuận.
    SAIGON 1965 – Đường Chi Lăng (nay là Phan Đăng Lưu
    Đây là đoạn đường Chi Lăng khi chạy gần tới đường Ngô Tùng Châu ở xa phía trước thì cong sang phải. Xe vespa đang đi về phía Ngã tư Phú Nhuận.
    SAIGON 1965 - Nguyen Hue Blvd
    SAIGON 1965 – Nguyen Hue Blvd
    Góc Nguyễn Huệ-Nguyễn Văn Thinh
    Góc Nguyễn Huệ-Nguyễn Văn Thinh
    Góc Nguyễn Huệ-Nguyễn Văn Thinh
    Góc Nguyễn Huệ-Nguyễn Văn Thinh
    Hang đá nhà thờ Thủ Đức
    Hang đá nhà thờ Thủ Đức
    SAIGON 1965 - Nhà thờ Thủ Đức
    SAIGON 1965 – Nhà thờ Thủ Đức

     

     

     

  • Sài gòn những năm 1965-1967

    Sài gòn những năm 1965-1967

    LIFE IN VIETNAM - The Weekly News Magazine - May 14, 1966  Tuần báo tin tức ĐỜI SỐNG TẠI VN. Số 66 ra ngày 14/5/1966. Giá 15$ VN. Phía sau lưng cô gái là cổng Lăng Ông, có lẽ đây chỉ là một ảnh ghép.
    LIFE IN VIETNAM – The Weekly News Magazine – May 14, 1966
    Tuần báo tin tức ĐỜI SỐNG TẠI VN. Số 66 ra ngày 14/5/1966. Giá 15$ VN. Phía sau lưng cô gái là cổng Lăng Ông, có lẽ đây chỉ là một ảnh ghép.
    SAIGON 1965-67 - Góc Phan Thanh Giản và Đinh Tiên Hoàng
    SAIGON 1965-67 – Góc Phan Thanh Giản và Đinh Tiên Hoàng
    ngã tư Phan Thanh Giản -Đinh Tiên Hoàng
    ngã tư Phan Thanh Giản -Đinh Tiên Hoàng
    Đầu đường Phan Thanh Giản
    Đầu đường Phan Thanh Giản

    HÌnh bên dưới chụp theo hướng ngược lại:

    Saigon street 67-68 - Phan Thanh Giản  Photo by Dave De Milner
    Saigon street 67-68 – Phan Thanh Giản
    Photo by Dave De Milner
    Sài gòn những năm 1965-1967
    Sài gòn những năm 1965-1967
    SAIGON 1965-67 - Ngã tư Hàng Xanh
    SAIGON 1965-67 – Ngã tư Hàng Xanh
    Cầu Phan Thanh Giản nhìn về cầu Thị Nghè
    Cầu Phan Thanh Giản nhìn về cầu Thị Nghè
    Không ảnh Saigon 1966 - Cầu Thị Nghè và cầu Phan Thanh Giản song song nhau
    Không ảnh Saigon 1966 – Cầu Thị Nghè và cầu Phan Thanh Giản song song nhau
    Xa lộ Biên Hòa, đoạn giữa cầu Phan Thanh Giản và Ngã tư Hàng Xanh, nay là đường Điện Biên Phủ
    Xa lộ Biên Hòa, đoạn giữa cầu Phan Thanh Giản và Ngã tư Hàng Xanh, nay là đường Điện Biên Phủ
    Chợ Bà Chiều
    Chợ Bà Chiều
    Góc Lê Quang Định-Bạch Đằng, phía trước chợ Bà Chiểu
    Góc Lê Quang Định-Bạch Đằng, phía trước chợ Bà Chiểu
    Góc Lê Quang Định-Bạch Đằng, phía trước chợ Bà Chiểu
    Góc Lê Quang Định-Bạch Đằng, phía trước chợ Bà Chiểu
    SAIGON 1965-67 - Góc Lê Quang Định-Bạch Đằng, phía trước chợ Bà Chiểu
    SAIGON 1965-67 – Góc Lê Quang Định-Bạch Đằng, phía trước chợ Bà Chiểu
     Đường Đinh Tiên Hoàng, hình chụp tại ngã tư ĐTH-Tự Đức (nay là Nguyễn Văn Thủ)  Photo by Bill Russell Phía sau cột đèn xanh đỏ trong hình là bảng hiệu của nhà hàng Pháp Restaurant Chez Albert
    Đường Đinh Tiên Hoàng, hình chụp tại ngã tư ĐTH-Tự Đức (nay là Nguyễn Văn Thủ)
    Phía sau cột đèn xanh đỏ trong hình là bảng hiệu của nhà hàng Pháp Restaurant Chez Albert
    nhà hàng Pháp bình dân "Chez Albert"
    nhà hàng Pháp bình dân “Chez Albert”
    Đúng hình trên cùng là đường Đinh Tiên Hoàng với nhà hàng Pháp bình dân "Chez Albert" có giàn cửa lưới, và bên trái nhà hàng là một tiệm uốn tóc
    Đúng hình trên cùng là đường Đinh Tiên Hoàng với nhà hàng Pháp bình dân “Chez Albert” có giàn cửa lưới, và bên trái nhà hàng là một tiệm uốn tóc
    Đường Chi Lăng (nay là Phan Đăng Lưu)  Photo by Bill Russell Trong hình là đoạn đường Chi Lăng chạy gần tới đường Ngô Tùng Châu rồi cong sang phải. Các xe vespa đang đi về phía Ngã tư Phú Nhuận.
    Đường Chi Lăng (nay là Phan Đăng Lưu)
    Trong hình là đoạn đường Chi Lăng chạy gần tới đường Ngô Tùng Châu rồi cong sang phải. Các xe vespa đang đi về phía Ngã tư Phú Nhuận.
    SAIGON 1965-67 - Phi trường Taan Sơn Nhất
    SAIGON 1965-67 – Phi trường Tân Sơn Nhất
    SAIGON 1965-67 - Phi trường Taan Sơn Nhất
    SAIGON 1965-67 – Phi trường Tân Sơn Nhất
    SAIGON 1965-67 - Phi trường Taan Sơn Nhất
    SAIGON 1965-67 – Phi trường Tân Sơn Nhất
    Thần Phong 83 SOG. - Phi trường Taan Sơn Nhất
    Thần Phong 83 SOG. – Phi trường Tân Sơn Nhất
    Thần Phong 83 SOG  Phi trường Taan Sơn Nhất
    Thần Phong 83 SOG Phi trường Tân Sơn Nhất
    Xa lộ Saigon-Biên Hòa .  Nhà máy xi măng Hà Tiên sản xuất Portland cement cung cấp cho Miền Nam. HÌnh chụp từ phía Thủ Đức về Sài Gòn
    Xa lộ Saigon-Biên Hòa . Nhà máy xi măng Hà Tiên sản xuất Portland cement cung cấp cho Miền Nam. HÌnh chụp từ phía Thủ Đức về Sài Gòn
    Tân Cảng Saigon khi bắt đầu xây dựng
    Tân Cảng Saigon khi bắt đầu xây dựng
    SAIGON 1965-67
    SAIGON 1965-67
    SAIGON 1965-67 - Q. Thủ Đức
    SAIGON 1965-67 – Q. Thủ Đức
    SAIGON 1965-67 - Q. Thủ Đức
    SAIGON 1965-67 – Q. Thủ Đức
    SAIGON 1965-67 - Q. Thủ Đức
    SAIGON 1965-67 – Q. Thủ Đức
    Phía xa là Tòa hành Chánh Q. Thủ Đức
    Phía xa là Tòa hành Chánh Q. Thủ Đức
     Tòa hành Chánh Q. Thủ Đức
    Tòa hành Chánh Q. Thủ Đức
    SAIGON 1965-67 - Q. Thủ Đức - Happy children  Photo by Bill Russell
    SAIGON 1965-67 – Q. Thủ Đức – Happy children
    Photo by Bill Russell
    SAIGON 1965-67 - Q. Thủ Đức - Gánh nước ở vòi nước công cộng
    SAIGON 1965-67 – Q. Thủ Đức – Gánh nước ở vòi nước công cộng
    Bốn cô gái trong ban nhạc nữ The Blue Stars
    Bốn cô gái trong ban nhạc nữ The Blue Stars
    Bốn cô gái trong ban nhạc nữ The Blue Stars
    Bốn cô gái trong ban nhạc nữ The Blue Stars

    Cây xăng Thủ Đức

    Cây xăng Thủ Đức
    Cây xăng Thủ Đức
    Chợ Thủ Đức
    Chợ Thủ Đức
    Chợ Thủ Đức
    Chợ Thủ Đức

     

     

     

     

     

     

  • “Hot Girl” Sài Gòn trước năm 1975

    “Hot Girl” Sài Gòn trước năm 1975

    Khác với nét đài các của thiếu nữ Hà Nội hay vẻ thùy mị thướt tha của con gái Huế, những thiếu nữ Sài Gòn xưa gây ấn tượng bởi vẻ phóng khoáng, tươi trẻ và tự tin.

    Xem thêm: Phong cách thời trang Sài Gòn xưa

    Đi xe đẹp…

    Hình ảnh người đẹp Sài Gòn rất gắn bó với những chiếc xe “thời thượng”. Thời đó, những chiếc Vespa chạy trên đường đông như mắc cửi. Dù xe do người đàn ông cầm lái  nhưng xe chỉ đẹp khi có các cô gái Sài Gòn trẻ trung, duyên dáng ngồi trên yên sau.

    Hot Girl Sài Gòn đi xe Vespa
    Hot Girl Sài Gòn đi xe Vespa

    Phụ nữ Sài Gòn xưa thích trải nghiệm cái mới, chiếc xe Velo Solex, loại xe của Pháp có gắn động cơ phía trước cũng rất được chị em ưa chuộng. Ði Solex là cả một nghệ thuật, đòi hỏi sự khéo léo vì phía đầu xe rất nặng. Ấy thế mà những cô gái Sài Gòn vẫn tha thướt trên chiếc Solex trước những cặp mắt mê mẩn của cánh đàn ông

    Ði Solex là cả một nghệ thuật

    Thích sống vui vẻ, ưa hưởng thụ

    Phụ nữ Sài Gòn xưa rất thích làm ăn buôn bán kiếm tiền, nhưng tiêu tiền cũng rất “phóng tay”, ưa sống xa hoa, ít chịu tiết kiệm. Bởi thế sự phóng khoáng của phụ nữ Sài Gòn những năm 60 trong mắt nhiều người là “dân chơi thứ thiệt”, làm bao nhiêu xài bấy nhiêu và dù sống trong khó khăn, nghèo khổ nhưng vẫn giữ cho mình những thú vui giải trí hưởng thụ.

    Trên phố, những cô gái dù buổi sáng tất tả bên quầy bán nước giải khát, buổi chiều vẫn cuốn tóc mặc áo dài thoa môi đỏ đi dạo phố. Mẹ dắt bầy con, đứa chạy trước, đứa theo sau, kêu nhau inh ỏi. Họ rất thích mua sắm, trong những cửa hàng, những cô gái ăn mặc đàng hoàng chen lẫn với những người mặc đồ lao động không chút ái ngại, mà trên mặt ai cũng lộ ra vẻ hân hoan hớn hở.

    Phụ nữ Sài Gòn xưa rất thích làm ăn buôn bán kiếm tiền, nhưng tiêu tiền cũng rất “phóng tay”
    Phụ nữ Sài Gòn xưa rất thích làm ăn buôn bán kiếm tiền, nhưng tiêu tiền cũng rất “phóng tay”

    Những năm 60, ngoài những tầng lớp thượng lưu, con gái Sài Gòn thường làm một nghề rất đặc biệt là nghề gánh nước mướn, trở thành một trong số những nghề có chỗ đứng trong xã hội. Lý do vì Sài Gòn những năm 60 chưa có hệ thống nước kéo vào nhà, đồng hồ nước vào thời điểm đó là một trong số những thứ quá xa xỉ. Người dân muốn có nước thì ra các phông – tên đựng nước được lắp sẵn ở những nơi công cộng. Vậy là nảy sinh nhu cầu gánh nước về tận nhà của những gia đình giàu có.

    Trong số những cô gái gánh nước mướn thời đó có hoa khôi chân đất Bùi Thị Ba. Tuy rất vất vả cực nhọc nhưng vẻ đẹp mỹ miều của cô đã lọt vào mắt xanh rất nhiều công tử con nhà giàu. Ngày ấy, ngắm nhìn nàng quẩy đôi gánh nước đi về mỗi ngày đã làm xốn xang trái tim chàng hắc công tử nổi tiếng miền Nam thời đó.

    Hot girl Sài Gòn xưa

     

    Mang nét tinh nghịch, đáng yêu

    Thời đó, vào mỗi chiều cuối tuần, phụ nữ Sài Gòn nói chung và nữ sinh Sài Gòn nói riêng lại cùng nhau đi dạo bát phố trên đường Lê Lợi, Tự Do. Họ vừa đi, vừa nói chuyện với nhau rất vui vẻ. Vào dịp giáp tết, các trường hay tổ chức những buổi giao lưu văn nghệ. Lúc đó, mỗi trường đều làm Nội san Xuân, xong đóng tập đem bán gây quỹ tặng các bạn nghèo. Những nữ sinh xinh xắn và có tài ăn nói được chọn để lập những nhóm đi bán nội san ở các trường khác. Khoảnh khắc đó thật đáng nhớ khi đang giữa mùa mát trời Sài Gòn, các cô gái bất ngờ vào lớp với tập báo trên tay và nụ cười rạng rỡ trên môi khiến các nam sinh đứng ngồi không yên.

    Hot girl Sài Gòn xưaHot girl Sài Gòn xưa

    Phong cách thời trang hiện đại

    Khoảng giữa những năm 60, các mốt thời trang khác như jupe hay mini jupe và các thứ váy đầm cập nhật nhanh chóng. Nhiều người nước ngoài bước chân vào “hòn ngọc Viễn Đông” thời bấy giờ đã ngỡ ngàng khi thấy thời trang Sài Gòn theo sau phương Tây chỉ sau một vài tháng. Tuy cập nhật “mốt” rất nhanh, phụ nữ Sài Gòn xưa vẫn tự gạn lọc và tìm cách tạo nét riêng cho mình chứ không thích mặc giống nhau hay na ná nhau.

    Phụ nữ Sài Gòn xưa với phong cách thời thượng
    Phụ nữ Sài Gòn xưa với phong cách thời thượng

    Hot girl Sài Gòn xưa

     

    Áo dài thướt tha cũng là lựa chọn của nhiều phụ nữ Sài Gòn xưa. Theo những lời kể lại, thì dù có vận áo dài hay đồ tây, phụ nữ Sài Gòn cũng đi lại rất nhanh nhẹn, chân bước dài, tay vung nhẹ nhàng, vừa phải. Dáng đi rất nhanh nhưng vẫn giữ được sự thanh thoát, uyển chuyển.

    Hot girl Sài Gòn xưa

    Với áo dài, váy ngắn, tóc thời trang, các thiếu nữ Sài Gòn xưa quyến rũ, đài các ngay trong cuộc sống đời thường.

    Thời trang của họ ảnh hưởng nhiều bởi thời trang Pháp thời bấy giờ. Vẻ đẹp tổng hòa và độc đáo, cởi mở nhưng không hề dễ chinh phục

    Sài Gòn là mảnh đất phóng khoáng, cư tụ nhiều dân cư khắp nơi trên đất nước đổ về làm ăn, sinh sống. Bởi thế vẻ đẹp của các giai nhân trên đất Sài Gòn là vẻ đẹp tổng hợp từ nhiều vùng miền tạo thành, nhưng vẫn có nhiều nét riêng độc đáo.

    Phụ nữ Sài Gòn xưa giản dị nhưng rất thanh lịch, sang trọng. Vẻ đẹp tươi vui, hiện đại và phóng khoáng của Phụ nữ Sài Gòn xưa là vẻ đẹp hình thành từ cuộc sống nhộn nhịp của Sài Gòn từ cuối thế kỷ 19, cuộc sống luôn bận rộn trên bến dưới thuỵền và nhiều cơ hội làm ăn. Cũng có thể do Sài Gòn không có một mùa lạnh để mà co ro, lặng lẽ hay trầm ngâm trên đuờng đi. Phụ nữ cũng không chịu nhiều lề thói phong kiến nghiêm khắc, cuộc sống bung ra đường cũng khiến họ thoải mái và tự nhiên

    Hot girl Sài Gòn xưa

    Phụ nữ Sài Gòn xưa không mang nét đẹp hoài cổ, đằm thắm, mà có hơi thở của sự tự tin, trẻ trung và thời thượng
    Phụ nữ Sài Gòn xưa không mang nét đẹp hoài cổ, đằm thắm, mà có hơi thở của sự tự tin, trẻ trung và thời thượng

    Nhưng nếu nhìn vào vẻ bề ngoài cởi mở mà đánh giá tính cách phụ nữ Sài Gòn xưa thì rất sai lầm. Phụ nữ Sài Gòn ngày ấy có thể ngồi ăn hàng ngoài đường rất hồn nhiên nhưng cử chỉ không hề suồng sã. Họ cũng có thể ăn mặc thoáng mát với quần short, áo không tay hay váy ngắn nhưng không có nghĩa là chơi bời buông thả. Họ có thể không ngại chạy thử một lọai xe mới, đánh tennis, bơi thuyền thậm chí tham gia một trận đá bóng nhưng không hề cố tỏ mình là “có cá tính” như các “Hot Girl” bây giờ. Họ dễ bắt chuyện nhưng không dễ làm thân, rất cởi mở vui vẻ khi làm quen nhưng không dễ “cưa đổ” như nhiều chàng tưởng bở.

    Nếu những giai nhân Hà thành mang vẻ đẹp kín đáo, dịu dàng, e lệ, đoan trang, với nét duyên thầm thì nhan sắc Sài Gòn đẹp rất đỗi tự nhiên pha chút hoang dại, vừa phóng khoáng lại vừa kiêu sa. Phụ nữ Sài Gòn xưa không mang nét đẹp hoài cổ, đằm thắm, mà có hơi thở của sự tự tin, trẻ trung và thời thượng.

    Thời nay, phụ nữ Sài Gòn vẫn giữ được những nét đặc trưng riêng, như chính đặc trưng của vùng đất ấm áp mến khách này, họ luôn đẹp một vẻ đẹp thông minh, cá tính và phóng khoáng. Tuy thế, ngắm lại những tà áo dài, những tấm lưng ong, những mái tóc bồng bềnh của một thời nhan sắc Sài Gòn đằm thắm ngày xưa, chúng ta cũng không khỏi một thoáng bồi hồi thương nhớ.

    Nguồn: http://www.saigontrongtoi.com/

     

  • Cầu Ba Cẳng Sài Gòn xưa và sự tích “dân chơi cầu ba cẳng”

    Cầu Ba Cẳng Sài Gòn xưa và sự tích “dân chơi cầu ba cẳng”

    Cầu Ba Cẳng ở đâu? Tại sao gọi là dân chơi cầu ba cẳng?

    Hãy cùng Hình ảnh Việt Nam xưa khám phá cây cầu đặc biệt thú vị này nhé.

    DÂN CHƠI … ” CẦU BA CẲNG ” là ai.?…

    Người Sài gòn khi dùng cụm từ ” Dân chơi Cầu Ba Cẳng ” là để ám chỉ một phần những người chơi không đàng hoàng đi kèm một sự quá đáng hay không xứng đáng ở phong cách thể hiện… môt sự hợm hỉnh ,không phù hợp và không đúng với xu hướng Thời trang , xuất phát từ đặc điểm lịch sử qua các thời kỳ…

    Cũng được gọi là DÂN CHƠI nhưng không bao giờ “ Dân chơi Cầu Ba Cẳng ” được xếp vào hàng Đẳng cấp do không có tính ” Sành điệu…Phong độ và Oai hùng ” như Dân chơi Sài gòn thứ thiệt…cụm từ “ Dân chơi Cầu Ba Cẳng ” vẫn còn là một cách nói đặc trưng không thể trộn lẫn trong giao tiếp của người Sài Gòn xưa. và bây giờ….

    @Phùng Văn Danh

    Cầu Ba Cẳng Sài Gòn xưa Ảnh chụp năm 1950
    Cầu Ba Cẳng Sài Gòn xưa Ảnh chụp năm 1950
          Đây là tấm hình hiếm hoi còn sót lại của cầu Ba Cẳng, một cây cầu chẳng có mấy quan trọng, nhưng nó đã trở thành một phần của lịch sử Sài Gòn – Chợ Lớn xưa, với cái tên nghe thật dân dã và cũng có lắm chuyện xưa liên quan đến nó, như chuyện “Dân chơi cầu Ba Cẳng” của nhà văn Trương Đạm Thủy: “Ở vùng Quận 6 Chợ lớn cách đây mấy mươi năm có một cây cầu bằng sắt có hình dạng rất lạ có ba chân. Vì cầu chẳng có cái tên chính thức nào như cầu Bông, cầu Kiệu, cầu Chà Và, cầu Nhị Thiên Đường, cầu Tân Thuận … nên người dân lấy hình mã đặt tên, tức cầu Ba Cẳng” – trích lời nhà văn Trương Đạm Thủy.
    Cầu Ba Cẳng Sài Gòn xưa và sự tích "dân chơi cầu ba cẳng" Cầu Ba Cẳng Sài Gòn xưa và sự tích "dân chơi cầu ba cẳng" Cầu Ba Cẳng Sài Gòn xưa và sự tích "dân chơi cầu ba cẳng" Cầu Ba Cẳng Sài Gòn xưa và sự tích "dân chơi cầu ba cẳng" Cầu Ba Cẳng Sài Gòn xưa và sự tích "dân chơi cầu ba cẳng"

    Cầu Ba Cẳng ở đâu? 

          Cầu Ba Cẳng ở quận 6 Chợ Lớn, bắc qua rạch Bãi Sậy, gần Chợ Bình Tây, và gần phía sau chợ Kim Biên (chợ Kim Biên chỉ mới có sau 1975, trước đó vị trí chợ là một công viên). Chân cầu bên phải là đường Gò Công ngày nay.
    Phía sau chợ Kim Biên, nối 2 bờ rạch Hàng Bàng. Gần cầu Ba Cẳng, ở ngã ba rạch Bãi Sậy từ kênh Tàu Hủ và rạch chạy đến đường Kim Biên (tiếng Quảng Đông nghĩa là Cao Miên, vì trước đây gọi là đường Cao Miên hay rue de Cambodge) là đường Gò Công, đây là đường từ Chợ Lớn đi xuống Gò Công (cầu Ba Cẳng có bậc đi xuống đường Gò Công).
    Trụ sở và xưởng sản xuất “xà bông Việt Nam” nổi tiếng của ông Trương Văn Bền trong những thập niên giữa thế kỷ 20 nằm ngay trên đường Kim Biên.
    Cầu Ba cẳng nằm ở khúc rẽ phải ra kênh Tàu Hủ, hai chân nằm ở bến Bãi Sậy và bến Nguyễn Văn Thành và chân kia ở bến Vạn Tượng. Đoạn cuối rạch này vẫn chưa lấp, và Cầu Ba Cẳng tồn tại đến năm 1990 thì bị sập không còn và rạch phía sau chợ Kim Biên đã bị lấp. Phía sau chợ Kim Biên vẫn còn một đoạn rạch rất ngắn khoảng 30m rộng 3m, trước đổ ra thẳng kênh Tàu Hủ.
    Cầu ở đầu đoạn rạch Bãi Sậy, rạch Bãi Sậy hay kênh Hàng Bàng ngày nay đã lấp đến 90% trở thành đường Bãi Sậy và đường Phạm Văn Khỏe, Quận 6, chạy từ rạch Lò Gốm (phía bên trái) ngang qua chợ Bình Tây, tới chỗ cầu Ba Cẳng rẽ phải một đoạn ngắn chảy ra rạch Tàu Hủ. Đây là con đường chính để đưa hàng hóa đến chợ và hàng hóa từ chợ sau đó lại tỏa đi khắp nơi khi vận tải đường bộ còn chưa phát triển trong nửa đầu thế kỷ 20.
        Kênh Bonard, tức rạch Bãi Sậy, Chợ Lớn, cũng được gọi là kênh các lò gốm. Cái cẳng thứ 3 của Cầu 3 cẳng là hướng thẳng vào trục đường Trịnh Hoài Đức. Và đúng là rạch Lò Gốm và Bãi Sậy là 2 rạch khác nhau. Nhiều rạch xưa nay đã bị lấp, nên trên các bản đồ Sài Gòn mới sau này không còn tìm thấy chúng. Trong phần chú thích tiếng Pháp có ghi rõ: “Đường nhà buôn (tức là đường Nguyễn Văn Thành). Kênh Bonard, cũng được gọi là kinh các lò gốm, là một huyết mạch thương mại chính của Chợ Lớn”.
    Đoạn cuối rạch Bãi Sậy gần Cầu Ba Cẳng, nhìn từ cầu Palikao. Cầu Palikao là cầu qua rạch Bãi Sậy trên đường Ngô Nhân Tịnh. Cầu Palikao được người Pháp đặt tên theo một câu gần Bắc Kinh, gọi là Bát lí kiều (cầu tám dặm), nơi liên quân Anh-Pháp vào năm 1860 đánh với quân nhà Thanh
    Gần cầu Palikao và chợ Kim Biên hồi xưa có ngôi nhà lớn của một trong bốn người giàu nhất Sài Gòn, đó là ông Trần Hữu Định, cũng được gọi là Bá hộ Định, người được xếp thứ tư trong “Tứ đại Phú Gia Sài Gòn”: Nhất Sĩ, nhì Phương, tam Xường, tứ Định.
    Cầu Ba Cẳng nhìn từ đường Trịnh Hoài Đức (là con đường chạy thẳng ở cuối rạch Bãi Sậy). Đi về phía phải của Cầu Ba Cẳng trong hình này vài chục mét là tới chợ Kim Biên ngày nay, còn về phía trái khoảng 200m là tới Đại lộ Đông Tây và kênh Tàu Hủ. Hình này chụp khoảng đầu thập niên 1950, ngày nay cầu này không còn nữa. Cái cẳng trong hình này là cẳng đi xuống đường Yunnan, tức đường Vân Nam (sau 1955 là đường Vạn Tượng), còn hai cẳng kia thì bắc qua hai con đường hai bên rạch Bãi Sậy: bên trái xuống bến Bãi Sậy, bên phải xuống bến Nguyễn Văn Thành nơi đầu đường Cambodge (sau 1955 là đường Kim Biên).
    Cầu có “3 cẳng” đều giống nhau nên khó phân biệt được cẳng nào với cẳng nào.
    HinhanhVietNam.com sưu tầm và tổng hợp từ khoquatrai.blogspot.com
  • Khung cảnh Sài Gòn cuối thế kỷ 19

    Khung cảnh Sài Gòn cuối thế kỷ 19

    Hình ảnh Việt Nam xin tổng hợp những bức ảnh xưa về Sài Gòn Gia Định ở cuối thể kỷ 19. Thời cuộc có đổi thay nhưng vẫn còn nguyên giá trị lịch sử – văn hóa.

    Dinh Norodome ( Dinh Độc Lập )

    Ngày 26/2/1962 ,Phi công Nguyễn văn Cử lái máy bay khu trục AD-6 ( Skyraider ) ném bom sập cánh phải của Dinh ( Gia dình Ông Ngô Đình Nhu có một cô con gái tử nạn trong vụ này ). Sau đó Dinh bị phá bỏ hoàn toàn để xây mới thành Dinh Độc Lập – nay là Hội Trường Thống Nhất .

    Đây là bức ảnh xưa nhất của dinh Norodom.  dinh Toàn quyền vừa mới xây dựng xong, khoảng 1875 Palais du Gouverneur Général à Saïgon, Vietnam, circa 1875.  Photo by Emile Gsell
    Đây là bức ảnh xưa nhất của dinh Norodom.
    dinh Toàn quyền vừa mới xây dựng xong, khoảng 1875
    Palais du Gouverneur Général à Saïgon, Vietnam, circa 1875.
    Photo by Emile Gsell
    Dinh Toàn quyền. dinh Norodom. Dinh Độc Lập ( sau này ) (1866)
    Dinh Toàn quyền Norodom (1866)

     Nhà thờ Đức Bà Sài Gòn

     Nhà thờ Đức Bà Sài Gòn The Cathedral of Saigon 1888
    Nhà thờ Đức Bà Sài Gòn. The Cathedral of Saigon 1888
     Nhà thờ Đức Bà Sài Gòn The Cathedral of Saigon 1888
    Nhà thờ Đức Bà Sài Gòn. The Cathedral of Saigon 1882
    CHOLON 1888 - The Chinese district of Saigon  Chợ Lớn - rạch Bến Nghé
    CHOLON 1888 – The Chinese district of Saigon
    Chợ Lớn – rạch Bến Nghé
    Ships on the port of Saigon 1888  tàu trên sông SG
    Ships on the port of Saigon 1888
    tàu trên sông SG

     

     

    CHOLON 1888 - A bridge in the Chinese district of Saigon - Cầu Bình Tây phía trước chợ Bình Tây đầu tiên trong Cholon
    CHOLON 1888 – A bridge in the Chinese district of Saigon – Cầu Bình Tây phía trước chợ Bình Tây đầu tiên trong Cholon
    The Saigon River in Vietnam ca 1870
    The Saigon River in Vietnam ca 1870
    Một chiếc thuyền ba lá đang neo đậu trên con lạch. A stream with a sampan 1888
    Một chiếc thuyền ba lá đang neo đậu trên con lạch. A stream with a sampan 1888
    A quay with vessels moored in Saigon, Vietnam - 1893  Cột cờ Thủ Ngữ
    A quay with vessels moored in Saigon, Vietnam – 1893
    Cột cờ Thủ Ngữ
    Một tàu khách nổi tiếng của Pháp tại bến cảng. The French passenger ship S.S. Sydney of Messageries Maritimes Co. in Saigon, Vietnam - 1893
    Một tàu khách nổi tiếng của Pháp tại bến cảng. The French passenger ship S.S. Sydney of Messageries Maritimes Co. in Saigon, Vietnam – 1893
    La Sainte Enfance par Emile Gsell (ca.1866)  Từ năm 1924 tên gọi “Sainte Enfance” của tu viện này đã được đổi thành “Saint Paul”. Tu viện Sainte Enfance của các soeurs dòng thánh Phao Lô (St Paul de Chartres) là tu viện nữ tu đầu tiên ở Việt Nam. Hai nữ tu đầu tiên đến Saigon năm 1860, và tòa nhà được xây dựng xong vào năm 1864 theo thiết kế của Nguyễn Trường Tộ. Hình trên của Émile Gsell chụp năm 1866 tức hai năm sau khi xây xong. Tòa nhà này sau đó vào cuối thế kỷ 19 được thay thế xây lại như còn lại hiện nay (tháp chuông không còn)
    La Sainte Enfance par Emile Gsell (ca.1866)
    Từ năm 1924 tên gọi “Sainte Enfance” của tu viện này đã được đổi thành “Saint Paul”.
    Tu viện Sainte Enfance của các soeurs dòng thánh Phao Lô (St Paul de Chartres) là tu viện nữ tu đầu tiên ở Việt Nam. Hai nữ tu đầu tiên đến Saigon năm 1860, và tòa nhà được xây dựng xong vào năm 1864 theo thiết kế của Nguyễn Trường Tộ. Hình trên của Émile Gsell chụp năm 1866 tức hai năm sau khi xây xong. Tòa nhà này sau đó vào cuối thế kỷ 19 được thay thế xây lại như còn lại hiện nay (tháp chuông không còn)
    Tu viện Sainte Enfance sài gòn
    Tu viện Sainte Enfance do nhà nhiếp ảnh  tiên phong của Trung Hoa là Pun Ky ( Tân KỲ ) chụp khoảng năm 1860
    Cochinchine: Pagode Barbé, maintenant Ecole normale annamite (Environs de Saigon) - Chùa Khải Tường xưa  Chú thích trên ảnh: "Nam Kỳ: Chùa Barbé, bây giờ là trường sư phạm của người An Nam (Vùng ven Saigon).   Đây là bức ảnh duy nhất còn lưu giữ được của chùa Khải Tường xưa. Bức ảnh do Emile Gsell chụp trong khỏang từ năm 1871-1874. Những người tìm hiểu lịch sử TP Saigon thời Pháp bắt đầu đánh chiếm rất quan tâm đến ngôi chùa này, là một trong bốn ngôi chùa Pháp chiếm để lập thành "chiến tuyến các ngôi chùa" để tấn công đồn Kỳ Hòa của Nguyễn Tri Phương. Vị trí của nó ngày xưa ở khoảng Bảo tàng Chứng tích Chiến tranh, ngày nay không còn lại một dấu vết nào ngoài tấm ảnh này của Gsell.
    Cochinchine: Pagode Barbé, maintenant Ecole normale annamite (Environs de Saigon) – Chùa Khải Tường xưaĐây là bức ảnh duy nhất còn lưu giữ được của chùa Khải Tường xưa. Bức ảnh do Emile Gsell chụp trong khỏang từ năm 1871-1874. Những người tìm hiểu lịch sử TP Saigon thời Pháp bắt đầu đánh chiếm rất quan tâm đến ngôi chùa này, là một trong bốn ngôi chùa Pháp chiếm để lập thành “chiến tuyến các ngôi chùa” để tấn công đồn Kỳ Hòa của Nguyễn Tri Phương. Vị trí của nó ngày xưa ở khoảng Bảo tàng Chứng tích Chiến tranh, ngày nay không còn lại một dấu vết nào ngoài tấm ảnh này của Gsell.

     

    Tombeau de l'Evêque d'Adran (1866)  Lăng mộ Cha Cả. Photo by Emile Gsell
    Tombeau de l’Evêque d’Adran (1866)
    Lăng mộ Cha Cả. Photo by Emile Gsell
    Cảng Nhà Rồng - Saigon 1866 - Vue de l'Etablissement des Messageries Impériales  Photo by Emile Gsell
    Cảng Nhà Rồng – Saigon 1866 – Vue de l’Etablissement des Messageries Impériales
    Photo by Emile Gsell
    Vue de Saïgon en 1866 - cột cờ Thủ ngữ  Photo by Emile Gsell. Cảng Saigon với cột cờ Thủ Ngữ, lúc này chưa có ngôi nhà lớn của ông Vương Thái (sau này xây ở cạnh tòa nhà giữa hình). Bên trái là rạch Bến Nghé.
    Vue de Saïgon en 1866 – cột cờ Thủ ngữ
    Cảng Saigon với cột cờ Thủ Ngữ, lúc này chưa có ngôi nhà lớn của ông Vương Thái (sau này xây ở cạnh tòa nhà giữa hình). Bên trái là rạch Bến Nghé.

    Cùng góc chụp, khi đã có khách sạn của ông Wang Tai (các hình dưới chụp năm 1867):

    Saigon, Cochin China - Photograph by John Thomson, 1867. - Bức ảnh rất lớn cho thấy rõ nhiều chi tiết  Gần nơi bìa phải ảnh nhìn thấy tháp nhà thờ dòng nữ tu Thánh Hài Đồng (sau này là Dòng Thánh Phaolô) do Nguyễn Trường Tộ thiết kế và trông coi việc xây dựng. Tháp màu trắng ở gần bờ sông phía bên phải ảnh là ở đầu đường Catinat, phía trước khách sạn Majestic sau này, đó là đài kỷ niệm nhà thám hiểm Pháp Doudart de Lagrée. Khi chỗ đó được chọn làm bến tàu đường sông thì tháp được dời qua chỗ công trường Mê Linh, ở đầu đường Phan Văn Đạt
    Saigon, Cochin China – Photograph by John Thomson, 1867. – Bức ảnh rất lớn cho thấy rõ nhiều chi tiết
    Gần nơi bìa phải ảnh nhìn thấy tháp nhà thờ dòng nữ tu Thánh Hài Đồng (sau này là Dòng Thánh Phaolô) do Nguyễn Trường Tộ thiết kế và trông coi việc xây dựng. Tháp màu trắng ở gần bờ sông phía bên phải ảnh là ở đầu đường Catinat, phía trước khách sạn Majestic sau này, đó là đài kỷ niệm nhà thám hiểm Pháp Doudart de Lagrée. Khi chỗ đó được chọn làm bến tàu đường sông thì tháp được dời qua chỗ công trường Mê Linh, ở đầu đường Phan Văn Đạt
    Cảng Sài Gòn xưa
    Cảng Sài Gòn xưa

     

     ảnh toàn cảnh Sài Gòn xưa. Hình chụp khi chưa có Maison Wang-tai (tòa nhà sau này là trụ sở Quan Thuế)

    ảnh toàn cảnh Sài Gòn xưa. Hình chụp khi chưa có Maison Wang-tai (tòa nhà sau này là trụ sở Quan Thuế)
    Bản đồ Saigon 1867, cùng khoảng thời gian với những bức hình của Emile Gsell (1866).. Plan de la ville de Saigon. Cochinchine 1867 Publisher: Imprimerie impériale. Dressée par le service des Ponts et Chaussées, octobre 1867
    Bản đồ Saigon 1867, cùng khoảng thời gian với những bức hình của Emile Gsell (1866).. Plan de la ville de Saigon. Cochinchine 1867 Publisher: Imprimerie impériale. Dressée par le service des Ponts et Chaussées, octobre 1867

     

    Chợ Lớn Sài Gòn – Thành Phố người Hoa

    Saïgon, Cochinchine 1866 Chợ lớn xưa
    Saigon, Cochinchine 1866 Chợ lớn xưa
    Saigon, Cochinchine 1866 Chợ lớn xưa
    Saigon, Cochinchine 1866 Chợ lớn xưa
    vị trí cây cầu này nay ở trên ĐL Đông Tây. Saigon, Cochinchine 1866 Chợ lớn xưa 3
    Vị trí cây cầu này nay ở trên ĐL Đông Tây. Saigon, Cochinchine 1866 Chợ lớn xưa
    Saigon, Cochinchine 1866 Chợ lớn xưa
    Saigon, Cochinchine 1866 Chợ lớn xưa
    Saigon, Cochinchine 1866 Chợ lớn xưa
    Saigon, Cochinchine 1866 Chợ lớn xưa
    1866 Chinese village panorama - Toàn cảnh đoạn kinh Tàu Hủ chảy qua khu vực phía sau Chợ cũ của Chợ Lớn  Hình ghép 5 tấm ảnh của Emile Gsell chụp cảnh kênh Tàu Hủ đoạn chảy qua phía sau Chợ cũ của Chợ Lớn năm 1866, cách nay gần 150 năm. Con kinh bên dưới cây cầu ở giữa ảnh ngày nay đã lấp đi thành đường Vạn Kiếp. Nơi cây cầu trong ảnh ngày nay là đầu cầu Chà Và qua kinh Tàu Hủ. Photo by Emile Gsell
    1866 Chinese village panorama – Toàn cảnh đoạn kinh Tàu Hủ chảy qua khu vực phía sau Chợ cũ của Chợ Lớn
    Hình ghép 5 tấm ảnh của Emile Gsell chụp cảnh kênh Tàu Hủ đoạn chảy qua phía sau Chợ cũ của Chợ Lớn năm 1866, cách nay gần 150 năm. Con kinh bên dưới cây cầu ở giữa ảnh ngày nay đã lấp đi thành đường Vạn Kiếp. Nơi cây cầu trong ảnh ngày nay là đầu cầu Chà Và qua kinh Tàu Hủ. Photo by Emile Gsell
    Cảnh Thành phố của người Hoa (Chợ Lớn). Hình do nhà nhiếp ảnh Pháp Emile Gsell chụp năm 1866.
    Cảnh Thành phố của người Hoa (Chợ Lớn). Hình do nhà nhiếp ảnh Pháp Emile Gsell chụp năm 1866.
    Chợ Sài Gòn xưa. Chợ Lớn. SAIGON - TRAMWAY de la ROUTE BASSE DE CHOLON ET MARCHE DE SAIGON
    Chợ Sài Gòn xưa. Chợ Lớn. SAIGON – TRAMWAY de la ROUTE BASSE DE CHOLON ET MARCHE DE SAIGON
    Saigon 1866 - Photo by John Thomson (BIG PHOTO) - Dãy nhà trên Bến Bạch Đằng ngày nay, phía bên trái là bờ sông Saigon Chưa nhận ra đường nào, nhưng có thể là đường Nguyễn Huệ sau này. Vào thời gian này toàn bộ thành phố đều chưa có điện nên phải thắp sáng buổi tối bằng đèn dầu hỏa. Ngày nay chúng ta khó thể hình dung ra cảnh tối tăm đó như thế nào...
    Saigon 1866 – Photo by John Thomson (BIG PHOTO) – Dãy nhà trên Bến Bạch Đằng ngày nay, phía bên trái là bờ sông Saigon
    Chưa nhận ra đường nào, nhưng có thể là đường Nguyễn Huệ sau này. Vào thời gian này toàn bộ thành phố đều chưa có điện nên phải thắp sáng buổi tối bằng đèn dầu hỏa. Ngày nay chúng ta khó thể hình dung ra cảnh tối tăm đó như thế nào…
    Saïgon Circa 1890 - Bức ảnh góc phố Chợ cũ, Rue d'Adran, cách nay hơn 120 năm  Góc phố Blvd de la Somme và Rue d'Adran. Nay là góc Hàm Nghi - Hồ Tùng Mậu. Tòa nhà giữa ảnh nay là tiệm Như Lan.
    Saïgon Circa 1890 – Bức ảnh góc phố Chợ cũ, Rue d’Adran, cách nay hơn 120 năm
    Góc phố Blvd de la Somme và Rue d’Adran. Nay là góc Hàm Nghi – Hồ Tùng Mậu. Tòa nhà giữa ảnh nay là tiệm Như Lan.
    Saigon, Cochin China -  Gần nơi bìa phải ảnh nhìn thấy tháp nhà thờ dòng nữ tu Thánh Hài Đồng (sau này là Dòng Thánh Phaolô) do Nguyễn Trường Tộ thiết kế và trông coi việc xây dựng. Tháp màu trắng ở gần bờ sông phía bên phải ảnh là ở đầu đường Catinat, phía trước khách sạn Majestic sau này, đó là đài kỷ niệm nhà thám hiểm Pháp Doudart de Lagrée. Khi chỗ đó được chọn làm bến tàu đường sông thì tháp được dời qua chỗ công trường Mê Linh, ở đầu đường Phan Văn Đạt
    Saigon, Cochin China –
    Gần nơi bìa phải ảnh nhìn thấy tháp nhà thờ dòng nữ tu Thánh Hài Đồng (sau này là Dòng Thánh Phaolô) do Nguyễn Trường Tộ thiết kế và trông coi việc xây dựng. Tháp màu trắng ở gần bờ sông phía bên phải ảnh là ở đầu đường Catinat, phía trước khách sạn Majestic sau này, đó là đài kỷ niệm nhà thám hiểm Pháp Doudart de Lagrée. Khi chỗ đó được chọn làm bến tàu đường sông thì tháp được dời qua chỗ công trường Mê Linh, ở đầu đường Phan Văn Đạt
    Saigon - Cochin China -1867
    Saigon – Cochin China -1867

     

    Cochin China là gì?

    CochinChina hoặc CochinChine, là tên mà người Phương Tây gọi Nam Kỳ ( lúc đó là 20 tỉnh ). Xem nguồn gốc tên gọi Cochin China.

    Lăng Cha Cả

    Cha Cả tức Giám mục Bá Đa Lộc (Mgr. Pigneau de Béhaine). Mộ ngài trên vùng đất trường ngoại ngữ Dương Minh bây giờ (?)

    SAIGON 1867 - Đường đến Lăng Cha cả với hai hàng cây xoài
    SAIGON 1867 – Đường đến Lăng Cha cả với hai hàng cây xoài

    SAIGON 1867 - Lăng Cha Cả  Cây lớn tro

    SAIGON 1867 - Lăng Cha Cả  Cây lớn trong hình là cây xoài, có vẻ cũng phải được mấy chục năm rồi...
    SAIGON 1867 – Lăng Cha Cả
    Cây lớn trong hình là cây xoài, có vẻ cũng phải được mấy chục năm rồi…
    SAIGON 1867 - Mộ Cha Cả
    SAIGON 1867 – Mộ Cha Cả

     

     

     

  • Bản đồ Sài Gòn xưa

    Bản đồ Sài Gòn xưa

    Bộ sưu tập những tấm bản đồ Sài Gòn xưa từ thời Pháp thuộc thế kỷ 19 tới nửa cuối thế kỷ 20.

    Bạn đọc có những tấm bản đồ Việt Nam cổ xưa xin vui lòng gửi cho Hinhanhvietnam.com biên tập và chia sẻ ra cộng đồng.

    SAIGON CITY MAP - Scale 1:12,500 (First Printing 4-63)
    SAIGON CITY MAP – Scale 1:12,500 (First Printing 4-63)
    BẢN ĐỒ SAIGON 1963. Ấn hành lần thứ nhất tháng 8/63. Royal Australian Survey Corps (RA Svy) in năm 1964.
    BẢN ĐỒ SAIGON 1963. Ấn hành lần thứ nhất tháng 8/63. Royal Australian Survey Corps (RA Svy) in năm 1964.
    Bản Đồ SAIGON 1963 - INDEX TO STREETS - Bảng chỉ dẫn đường phố
    Bản Đồ SAIGON 1963 – INDEX TO STREETS – Bảng chỉ dẫn đường phố
    Bản Đồ SAIGON 1963 - Index to Numbered Buildings - Bảng chỉ dẫn các kiến trúc
    Bản Đồ SAIGON 1963 – Index to Numbered Buildings – Bảng chỉ dẫn các kiến trúc
    PLAN DE SAIGON-CHOLON - BẢN ĐỒ SAIGON-CHOLON (1952-1955)  Bản đồ này không ghi năm xuất bản, nhưng căn cứ vào tên con đường MARÉCHAL DE LATTRE DE TASSIGNY trên bản đồ thì suy ra bản đồ xuất bản trong khoảng 1952 đến 1955, vì trước 1952 đường Maréchal de Lattre de Tassigny còn là đường Général de Gaulle và trước 1945 là đường MAC MAHON; và sau 1955 thì được đổi tên thành đường CÔNG LÝ (hiện nay là đường NKKN, đoạn từ XVNT đến bến Chương Dương). Hai thành phố Saigon và Cholon khi này đã nhập chung lại và được gọi tên là thành phố Saigon-Cholon, được chia ra thành 6 quận tô các màu khác nhau trên bản đồ. Bản đồ có kích thước 35.6 x 58.5 cm.
    PLAN DE SAIGON-CHOLON – BẢN ĐỒ SAIGON-CHOLON (1952-1955) Bản đồ này không ghi năm xuất bản, nhưng căn cứ vào tên con đường MARÉCHAL DE LATTRE DE TASSIGNY trên bản đồ thì suy ra bản đồ xuất bản trong khoảng 1952 đến 1955, vì trước 1952 đường Maréchal de Lattre de Tassigny còn là đường Général de Gaulle và trước 1945 là đường MAC MAHON; và sau 1955 thì được đổi tên thành đường CÔNG LÝ (hiện nay là đường NKKN, đoạn từ XVNT đến bến Chương Dương). Hai thành phố Saigon và Cholon khi này đã nhập chung lại và được gọi tên là thành phố Saigon-Cholon, được chia ra thành 6 quận tô các màu khác nhau trên bản đồ. Bản đồ có kích thước 35.6 x 58.5 cm.
    BẢN ĐỒ SAIGON 1952-1955 (Mặt sau)
    BẢN ĐỒ SAIGON 1952-1955 (Mặt sau)
    CHÚ THÍCH BẢN ĐỒ SAIGON 1952-1955
    CHÚ THÍCH BẢN ĐỒ SAIGON 1952-1955
    SAIGON 1952-1955 - Bản đồ phóng lớn, bề ngang trên 2m
    SAIGON 1952-1955 – Bản đồ phóng lớn, bề ngang trên 2m
    Quảng cáo mặt sau BẢN ĐỒ SAIGON 1952-1955
    Quảng cáo mặt sau BẢN ĐỒ SAIGON 1952-1955
    Quảng cáo mặt sau BẢN ĐỒ SAIGON 1952-1955
    Quảng cáo mặt sau BẢN ĐỒ SAIGON 1952-1955
    Quảng cáo mặt sau BẢN ĐỒ SAIGON 1952-1955
    Quảng cáo mặt sau BẢN ĐỒ SAIGON 1952-1955
    Quảng cáo mặt sau BẢN ĐỒ SAIGON 1952-1955
    Quảng cáo mặt sau BẢN ĐỒ SAIGON 1952-1955
    Saigon khi này được chia làm 3 quận, tô 3 màu khác nhau trên bản đồ
    Saigon khi này được chia làm 3 quận, tô 3 màu khác nhau trên bản đồ
    Các chú thích của bản đồ được in ở mặt sau. Bản đồ được in tại Miến Điện năm 1946 bởi Đoàn Thám sát không ảnh thuộc Bộ tư lệnh Quân đội Anh tại Miến Điện. Bản đồ này được vẽ căn cứ theo bản đồ của Pháp in tháng 11/1942 và được hiệu chỉnh bằng các không ảnh chụp từ tháng 9 đến tháng 12/1945.
    Các chú thích của bản đồ được in ở mặt sau. Bản đồ được in tại Miến Điện năm 1946 bởi Đoàn Thám sát không ảnh thuộc Bộ tư lệnh Quân đội Anh tại Miến Điện. Bản đồ này được vẽ căn cứ theo bản đồ của Pháp in tháng 11/1942 và được hiệu chỉnh bằng các không ảnh chụp từ tháng 9 đến tháng 12/1945.

    Based on French map dated November 1942. Corrected by No. 2 Ind.Fd.Svy.Coy.R.I.R. from air photographs taken in Sep. to Dec. 1945
    Scale [ca. 1:10 560]. 6 in. = 1 mile (E 106?40’/N 10?45′) 
    Size: 44 x 52 cm. 
    Printed by 61 Rep. Group, March 1946
    Survey H.Q. Burma Command

    On verso: Sketch map of Saigon town and aerodrome. Scale 1:42 inches = 1 mile. Includes indexes of streets and buildings.
    Prime meridian: Greenwich.

    Bản đồ SAIGON 1946 (Mặt sau) . Kết thúc Đệ nhị thế chiến, quân đội Anh thuộc phe đồng minh được giao nhiệm vụ đến VN giải giáp quân Nhật từ Vĩ tuyến 16 trở xuống phía Nam, trong đó có TP Saigon. Có lẽ bản đồ này đã được Bộ chỉ huy quân đội Anh tại Miến Điện in ra nhằm phục vụ nhiệm vụ này.
    Bản đồ SAIGON 1946 (Mặt sau) . Kết thúc Đệ nhị thế chiến, quân đội Anh thuộc phe đồng minh được giao nhiệm vụ đến VN giải giáp quân Nhật từ Vĩ tuyến 16 trở xuống phía Nam, trong đó có TP Saigon. Có lẽ bản đồ này đã được Bộ chỉ huy quân đội Anh tại Miến Điện in ra nhằm phục vụ nhiệm vụ này.
    Bản-đồ-Sài-GÒn-1926-thật-đẹp Bản đồ thật đẹp ở trên được in trong sách hướng dẫn du lịch của tác giả Madrolle xuất bản năm 1926 tại Paris
    Bản đồ thật đẹp ở trên được in trong sách hướng dẫn du lịch của tác giả Madrolle xuất bản năm 1926 tại Paris

    CHÚ THÍCH TRÊN BẢN ĐỒ
    SAIGON 1926 của MADROLLE:

    1. Nhà đoan (quan thuế) – B3
    2. Bưu điện và điện tín – C2
    3. Nhà Thờ Lớn – C2
    4. Viện Bảo Tàng – C2
    5. Nhà hát – B2
    6. Thư viện – B2
    7. Vườn Bách Thảo – D3
    8. Công viên Maurice Long (Vườn Tao Đàn) – B1
    10. Dinh Toàn quyền – B1
    11. Dinh Thống đốc Nam Kỳ – B2 
    12. Tòa Thị chính – B2
    13. Dinh Đại tướng (chỉ huy quân đội) – C2
    14. Dinh Thủy sư chỉ huy Hải quân – C3
    15. Tòa Giám mục – C1
    16. Tòa án (pháp đình) – B2
    17. Chợ Trung tâm – B2
    23. Bệnh viện nhà binh – C2
    24. Trại lính – D2
    25. Sở Chỉ huy Pháo binh – C3
    26. Xưởng công binh (Ba Son) – D3

    Bản đồ Sàigòn thời Pháp thuộc  Saigon Map during French colonial time
    Bản đồ Sàigòn thời Pháp thuộc
    Saigon Map during French colonial time
    Saigon Map - 1947 . SÀI GÒN VÀ NHỮNG TÊN ĐƯỜNG XƯA
    Saigon Map – 1947 . SÀI GÒN VÀ NHỮNG TÊN ĐƯỜNG XƯA
    Chú thích vị trí các tòa nhà trên bản đồ Sài Gòn 1947
    Chú thích vị trí các tòa nhà trên bản đồ Sài Gòn 1947
    Map of Saigon 1961 (sheet 2)
    Map of Saigon 1961 (sheet 2)
    Map of Saigon 1961 (sheet 1)  source: library.ttu.edu Texas Tech University Libraries
    Map of Saigon 1961 (sheet 1)
    source: library.ttu.edu
    Texas Tech University Libraries
    Chú thích tên đường và các công trình kiến trúc của Bản đồ SAIGON 1962 nằm ở mặt sau của Bản đồ này.
    Chú thích tên đường và các công trình kiến trúc của Bản đồ SAIGON 1962 nằm ở mặt sau của Bản đồ này.
    Chú thích tên đường và các công trình kiến trúc Bản Đồ SAIGON 1962
    Chú thích tên đường và các công trình kiến trúc Bản Đồ SAIGON 1962
    Bản đồ SAIGON 1968 Giúp định vị địa điểm những kiến trúc xưa
    Bản đồ SAIGON 1968 Giúp định vị địa điểm những kiến trúc xưa
    Chú Thích Bản Đồ SAIGON 1968
    Chú Thích Bản Đồ SAIGON 1968
    Plan Cadastral de la Ville de Saigon - 1896
    Plan Cadastral de la Ville de Saigon – 1896
    SAIGON MAP 1920. vị trí mấy công trình tại Saigon khoảng thập niên 1920
    SAIGON MAP 1920. vị trí mấy công trình tại Saigon khoảng thập niên 1920

    Chú thích từ tấm bản đồ Sài Gòn xuaw ( 1920)

    1.Quảng trường Nhà thờ lớn – Tượng Giám mục Adran
    2.Bưu điện và Điện tín
    3.Thuế đặc biệt
    4.Trụ sở cảnh sát
    5.Kho bạc
    6.Thư viện
    7.Hiến binh quốc gia
    8.Xưởng thuốc súng
    9.Dinh Thống đốc Nam Kỳ
    10.Tòa thị chính
    11.Tổng Chưởng lý (Kiểm sát trưởng)
    12.Nha nội vụ (Dinh Thượng thơ nội vụ)
    13.Dinh Chỉ huy lữ đoàn
    14.Khách sạn Continental
    15.Khách sạn Nations
    16.Tượng Francis Garnier
    17.Nhà hát TP
    18.Dinh chỉ huy trưởng Hải quân
    19.Khách sạn Pháp quốc
    20.Courtinat (cửa hàng đồ nội thất) góc Tự Do-Thái Lập Thành (nay là góc Đồng Khởi-Đông Du) 

    21.Khách sạn Victoria

    22.Khách sạn Univers
    23.Tòa lãnh sự Nga
    24.Tòa hòa giải
    25.Tòa lãnh sự Bỉ
    26.Đền Ấn giáo (Bà-la-môn – brahmanism)
    27.Chợ trung tâm cũ – Tượng Gambetta
    28.Sở di trú
    29.Ngân hàng Đông Dươg
    30.Ngân hàng Hồng Kông- Thượng Hải
    31.Tòa lãnh sự Nhật
    32. Sở quan thuế
    33.Hãng tàu đường sông

    Cochinchine française. Plan cadastral de la ville de Saigon 1882
    Cochinchine française. Plan cadastral de la ville de Saigon 1882
    1963 SAIGON MAP - PRESS PHOTO
    1963 SAIGON MAP – PRESS PHOTO
    Bản đồ Saigon 1923 với các thông tin phân tích Tháng 2/1944  Xem bản đồ này thấy một chi tiết rất thú vị; tuyến đường sắt bắc nam cũ là đường Trần Quang Diệu với Trần Huy Liệu.
    Bản đồ Saigon 1923 với các thông tin phân tích Tháng 2/1944
    Xem bản đồ này thấy một chi tiết rất thú vị; tuyến đường sắt bắc nam cũ là đường Trần Quang Diệu với Trần Huy Liệu.
    Plan de la ville de Saigon 1896 - Bản đồ rất lớn cho thấy vị trí các công trình của Sài Gòn xưa
    Plan de la ville de Saigon 1896 – Bản đồ rất lớn cho thấy vị trí các công trình của Sài Gòn xưa

    Chú Thích
    BẢN ĐỒ TP SAIGON 1896
    Tỷ lệ 1/14.000 

    1. Palais du Gouvernement Général (Dinh Toàn quyền)
    2. Chateau d’eau et puits hydrostatique (Tháp nước và giếng thủy tĩnh)
    3. Evêché (Tòa Giám mục)
    4. Collège Indigène (Trung học bản xứ)
    5. Cathédrale (Nhà thờ)
    6. Mess des Officiers (Nhà ăn của Sĩ quan)
    7. Imprimerie Nationale (Nhà in của chánh phủ)
    8. Trésor (Kho bạc)
    9. Recette spéciale (Thu thuế đặc biệt)
    10. Enregistrement et Domaines (Sở Trước bạ và Nhà đất)
    11. Cadastre (Sở Địa chánh)
    12. Gendarmerie (Sở Hiến binh)
    13. Prison Centrale (Nhà tù Trung tâm)
    14. Palais du Lieutenant Gouverneur (Dinh Phó Toàn quyền/Phó soái)
    15. Hôtel du Procureur Général (Dinh Tổng biện lý/Tổng kiểm sát trưởng)
    16. Service des Travaux publics (Sở Công chánh)
    17. Télégraphe et Postes (Sở Điện tín và Bưu điện)
    18. Hôtel du Sécretaire général (Dinh Tổng thư ký Tòa Thị sảnh)
    19. Direction de l’Intérieur (Dinh Đổng lý Nội vụ)
    20. Institution municipale de filles (Trường nữ sinh TP ?) 
    21. Magasins et Ateliers des Travaux publics (Kho và Xưởng Công chánh)
    22. – id — du Service local (Kho và Xưởng địa phương)
    23. – id — à pétrole (Kho và Xưởng dầu hỏa)
    24. Poste de Police (Đồn cảnh sát)
    25. Direction du Port de Commerce (Nha Giám đốc Thương cảng)
    26. Immigration (Sở Di trú)
    27. Mairie (Tòa Thị chính)
    28. Postes de Police (Đồn cảnh sát)
    29. Douane (Sở Thuế quan)
    30. Palais de Justice (Tòa án)
    31. Hôtel du commandant supérieur des troops (Dinh chỉ huy trưởng quân đội)
    32. Justice de Paix (Tòa Hòa giải)
    33. Gare du chemin de fer (Ga đường sắt)
    34. Manufacture d’opium (Xưởng sản xuất thuốc phiện)
    35. Hangars de vérification (Douane) Kho kiểm hàng hóa (Sở Quan thuế)
    36. Mât de signaux (Cột tín hiệu)
    37. Cure de la Cathédrale (Cha xứ nhà thờ)
    38. Hôtel Ollivier
    39. Banque de l’Indo-Chine (Ngân hàng Đông Dương)
    40. Commissaire Central de Police (Cảnh sát trưởng)

    …………………………………………………………………………….
    Trên một số con đường trong bản đồ này có vẽ những dấu chấm, trông khá lạ và không thấy có chú thích gì, nhưng có thể đoán đó là vị trí của các cây trồng trên đường phố để lấy bóng mát.

    National Geographic Map of Saigon, 1965  bản đồ Sài Gòn 1965 trên tạp chí National Geographic
    National Geographic Map of Saigon, 1965 bản đồ Sài Gòn 1965 trên tạp chí National Geographic
    Ban do sài gòn 1928. plan de saigon 1928
    Ban do sài gòn 1928. plan de saigon 1928

    CHÚ THÍCH:
    1. Nhà đoan (quan thuế) – B3
    2. Bưu điện và điện tín – C2
    3. Nhà Thờ Lớn – C2
    4. Viện Bảo Tàng – C2
    5. Nhà hát – B2
    6. Thư viện – B2
    7. Vườn Bách Thảo – D3
    8. Công viên Maurice Long (Vườn Tao Đàn) – B1
    10. Dinh Toàn quyền – B1
    11. Dinh Thống đốc Nam Kỳ – B2 
    12. Tòa Thị chính – B2
    13. Dinh Đại tướng (Quan sáu) – C2
    14. Dinh Thủy sư Chỉ huy Hải quân – C3
    15. Tòa Giám mục – C1
    16. Tòa án (pháp đình) – B2
    17. Chợ Trung tâm – B2
    23. Bệnh viện nhà binh – C2
    24. Trại lính – D2
    25. Sở Chỉ huy Pháo binh – C3
    26. Xưởng công binh (Ba Son) – D3

    Map of Saigon in 1963, with useful addresses, offered by Hotel Caravelle
    Map of Saigon in 1963, with useful addresses, offered by Hotel Caravelle
    Bản đồ Sài Gòn 1795   Giải thích các địa danh trên Bản đồ   Bản đồ thành phố Sài Gòn, được bố phòng vào năm 1790 bởi Đại tá Victor Olivier. Theo bản đồ lớn do kỹ sư hoàng gia Brun vẽ năm 1795 theo lệnh nhà vua, nay thu nhỏ lại bởi J.M. Dayot, 1799
    Bản đồ Sài Gòn 1795
    Giải thích các địa danh trên Bản đồ
    Bản đồ thành phố Sài Gòn, được bố phòng vào năm 1790 bởi Đại tá Victor Olivier. Theo bản đồ lớn do kỹ sư hoàng gia Brun vẽ năm 1795 theo lệnh nhà vua, nay thu nhỏ lại bởi J.M. Dayot, 1799

    Bản đồ Sài Gòn 1795 

    Giải thích các địa danh trên Bản đồ 

    Bản đồ thành phố Sài Gòn, được bố phòng vào năm 1790 bởi Đại tá Victor Olivier. Theo bản đồ lớn do kỹ sư hoàng gia Brun vẽ năm 1795 theo lệnh nhà vua, nay thu nhỏ lại bởi J.M. Dayot, 1799 

    A. Palais du Roi = Hoàng cung. 
    B. Palais de la Reine = Mẫu hậu cung. 
    C. Palais des Princes = Cung các hoàng tử. 
    D. Hôpital = Bệnh viện. 
    E. Magasin des Troupes = Kho quân đội. 
    F. Arsenal et Forges = Kho võ khí và lò rèn. 
    G. Charonnerie = Nhà xe. 
    H. Magasin à Poudre = Kho thuốc súng. 
    I. Corps de Caserne = Trại lính. 
    K. Place d’Arme = Võ sảnh. 
    L. Remises pour les pièces de Campagne = Trại tân tạo võ khí hành quân. 
    M. Mât de Pavillon = Cột cờ. 
    N. Maison de l’Evêque = Dinh Tân xá dành cho Bá Đa Lộc (Pierre Foseph Georges Pigneau de Béhaine – Giám mục người Pháp). 
    O. La Monnoye = Trường đúc tiền. 
    P. Magasin aux Vivres = Kho lương thực (Kho Quản Thảo). 
    Q. Bazard = Phố chợ (Đa Kao). 
    R. Chantiers de Construction = Xưởng Chu sư. 
    S. Bassin = Bể sửa chữa tàu thuyền. 
    T. Briqueterie = Lò gạch ngói. 
    U. Pagode = Chùa (Cây Mai). 
    V. Bazard chinois = Chợ người Hoa (Chợ Lớn). 

    Bản đồ này do Le Brun, một sĩ quan người Pháp của Nguyễn Ánh vẽ năm 1795. Theo bản đồ này ta thấy một hệ thống đường bộ có hình bàn cờ và nhiều cơ sở hành chính, sản xuất, tín ngưỡng nằm bao quanh thành Bát Quái. Đó là kho hàng thực phẩm (P), xưởng gạch (T), xưởng đúc tiền (O), xưởng đóng thuyền (R), chùa Cây Mai (U), Chợ Lớn (V). Ngoài khu dân cư ở Sài Gòn còn có khu dân cư khá quan trọng ở Chợ Lớn hiện nay. Quận 4 đông đúc hiện nay vẫn còn là vùng đất hoang sơ, có một đoạn đường đất nối rạch Bến Nghé đến đồn Vàm Cỏ. 

    Ngôi thành Bát Quái được xây dựng năm 1790, bản đồ Le Brun cho thấy một con kênh khá dài nối liền thành Gia Định với sông Sài Gòn, tạo sự thuận lợi cho giao thông và vận tải bằng đường thủy vào trong thành

    Nguồn: 
    Sài Gòn xưa và nay, NXB Trẻ, 2006
    100 câu hỏi đáp về GĐ – SG – TP.HCM (Nguyễn Đình Đầu)

    Saigon Map_1928 - (hướng Bắc vẽ về phía bên phải)
    Saigon Map_1928 – (hướng Bắc vẽ về phía bên phải)
    1968 Map of Saigon's Tan Son Nhut Airport
    1968 Map of Saigon’s Tan Son Nhut Airport
    Saigon1966 - Map showing location of 3rd Field Hospital
    Saigon1966 – Map showing location of 3rd Field Hospital
    Map of Saigon and Ky Hoa - Plan de Saigon avant la conquête  Chiến tuyến Chí Hòa của Nguyễn Tri Phương (màu cam) và chiến tuyến các ngôi chùa của quân Pháp (màu vàng)
    Map of Saigon and Ky Hoa – Plan de Saigon avant la conquête
    Chiến tuyến Chí Hòa của Nguyễn Tri Phương (màu cam) và chiến tuyến các ngôi chùa của quân Pháp (màu vàng)
    Bản đồ địa chánh Qui hoạch SAIGON năm 1882  Plan cadastral de la ville de Saigon 1882 - CEFURDS Map Collection
    Bản đồ địa chánh Qui hoạch SAIGON năm 1882
    Plan cadastral de la ville de Saigon 1882 – CEFURDS Map Collection
    Plan de Saigon en 1867
    Plan de Saigon en 1867
    Bản đồ SG 9 năm sau ngày bị Pháp chiếm (1858), vẫn còn thành Phụng (do Vua Minh Mạng cho xây dựng năm 1936). Nhiều con đường trong khu vực trung tâm vẫn còn là những con kinh được người Pháp đào để lấy đất tôn cao nền thành phố và để thoát nước. Trục đường hơi nằm ngang xuyên qua giữa Thành Phụng là Route Stratégique, sau này là Hồng Thập Tự, nay là Nguyễn Thị Minh Khai. Trục đường xuyên qua giữa thành Phụng theo chiều đứng là Boulevard de la Citadelle, sau này là Cường Để, nay là Tôn Đức Thắng.   Vào năm này Dinh Toàn quyền chưa xây, còn dùng nhà gỗ trong khu vực trường Taberd. Bản đồ 1867 này có ghi vị trí chùa Barbé, nơi trước kia là chùa Khải Tường, bị quân Pháp chiếm làm đồn lính trong trận tấn công đồn Kỳ Hòa năm 1861. Đại úy Barbé là trưởng đồn này, đã bị nghĩa quân VN phục kích giết nên Pháp lấy tên ông để gọi chùa này. Tại khoảng vị trí ngôi chùa này ngày nay là Nhà bảo tàng Chứng tích chiến tranh, góc Lê Quí Đôn- Võ Văn Tần. Trong thời Pháp đường Lê Quí Đôn cũng được đặt tên là rue Barbé. (Chú thích: một số tài liệu, hay bản đồ cũng viết là Barbet, thay vì Barbé, vì phát âm giống nhau).
    Bản đồ SG 9 năm sau ngày bị Pháp chiếm (1858), vẫn còn thành Phụng (do Vua Minh Mạng cho xây dựng năm 1936). Nhiều con đường trong khu vực trung tâm vẫn còn là những con kinh được người Pháp đào để lấy đất tôn cao nền thành phố và để thoát nước. Trục đường hơi nằm ngang xuyên qua giữa Thành Phụng là Route Stratégique, sau này là Hồng Thập Tự, nay là Nguyễn Thị Minh Khai. Trục đường xuyên qua giữa thành Phụng theo chiều đứng là Boulevard de la Citadelle, sau này là Cường Để, nay là Tôn Đức Thắng.
    Vào năm này Dinh Toàn quyền chưa xây, còn dùng nhà gỗ trong khu vực trường Taberd. Bản đồ 1867 này có ghi vị trí chùa Barbé, nơi trước kia là chùa Khải Tường, bị quân Pháp chiếm làm đồn lính trong trận tấn công đồn Kỳ Hòa năm 1861. Đại úy Barbé là trưởng đồn này, đã bị nghĩa quân VN phục kích giết nên Pháp lấy tên ông để gọi chùa này. Tại khoảng vị trí ngôi chùa này ngày nay là Nhà bảo tàng Chứng tích chiến tranh, góc Lê Quí Đôn- Võ Văn Tần. Trong thời Pháp đường Lê Quí Đôn cũng được đặt tên là rue Barbé. (Chú thích: một số tài liệu, hay bản đồ cũng viết là Barbet, thay vì Barbé, vì phát âm giống nhau).
    Bản đồ Saigon một năm sau ngày Pháp chiếm SG
    Bản đồ Saigon một năm sau ngày Pháp chiếm SG
    Bản đồ Sài Gòn - Gia Định do Trần Văn Học vẽ năm 1815
    Bản đồ Sài Gòn – Gia Định do Trần Văn Học vẽ năm 1815
    Bản-đồ-Sài-gòn-xưa
    Bản-đồ-Sài-gòn-xưa
    Saigon Map - 1950
    Saigon Map – 1950
    Saigon Map 1960
    Saigon Map 1960
    Ghép chung hai bản đồ SAIGON - BIÊN HÒA (Tỷ lệ 1/50.000)
    Ghép chung hai bản đồ SAIGON – BIÊN HÒA (Tỷ lệ 1/50.000)
    Bản đồ SAIGON (HCMC) 1984 Tỷ lệ 1/50.000
    Bản đồ SAIGON (HCMC) 1984 Tỷ lệ 1/50.000
    1864 Ville et Port de Saigon - Thành phố và Cảng SAIGON, 5 năm sau ngày quân Pháp đánh chiếm SG
    1864 Ville et Port de Saigon – Thành phố và Cảng SAIGON, 5 năm sau ngày quân Pháp đánh chiếm SG
    Bản đồ một phần trung tâm SAIGON 1947
    Bản đồ một phần trung tâm SAIGON 1947
    Bản đồ Saigon 1896 tô thêm màu
    Bản đồ Saigon 1896 tô thêm màu
    Bản đồ Saigon 1883 với “chiến tuyến các ngôi chùa” (lignes des pagodes) của Pháp năm 1861
    Bản đồ Saigon 1883 với “chiến tuyến các ngôi chùa” (lignes des pagodes) của Pháp năm 1861

    Màu hồng là thành Phụng, xây 1836 bị Pháp phá 1858. Màu xanh là mộ Giám mục Adran (GM Pigneau de Béhaine), tức lăng Cha Cả. Màu tím là đồng Mồ mả chạy dài suốt từ SG vào Cholon. 

    Màu vàng là 4 ngôi chùa bị Pháp chiếm làm đồn lính (sau khi thành Gia Định mất vào tay quân Pháp vào tháng 2-1859), nhằm tạo thành “chiến tuyến các ngôi chùa” (lignes des pagodes) để chuẩn bị tấn công đồn Kỳ Hòa của Nguyễn Tri Phương năm 1861. 

    Plan de Saigon 1953. Ngày xưa nhiều bản đồ vẽ hướng Bắc nằm về bên phải, không hướng lên trên theo như quy ước ngày nay. Ai chưa quen sẽ thấy khó chịu vì phải ngảnh cổ để xem cho dễ, nhưng xem nhiều bản đồ như vậy rồi dần sẽ quen thuộc...
    Plan de Saigon 1953. Ngày xưa nhiều bản đồ vẽ hướng Bắc nằm về bên phải, không hướng lên trên theo như quy ước ngày nay. Ai chưa quen sẽ thấy khó chịu vì phải ngảnh cổ để xem cho dễ, nhưng xem nhiều bản đồ như vậy rồi dần sẽ quen thuộc…